Wikmanshyttans Bruks AB, lok 3.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Sd 34620. Djuplastningsvagn med treaxliga boggier samt andra öppna vagnar. Transport av rotorringar Västerås - Vallvik.
Viadukten vid Tomteboda.
Statens Järnvägar, SJ Driftvärnsmän. SJ Driftvärn bildades 1946 och hade till uppgift att skydda viktiga anläggningar vid beredskap och krig. Driftvärnen lades ner 2005.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Q13 9351, elrevisionsvagn.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ YCot 22 UCFot 104.
Sprängning inför avloppsläggning i Hässleholm oktober 1918.
Bohusbanans viadukt norrut vid Fjällvägen i Uddevalla.
Linjen Tomteboda - Hagalund vid Tomteboda.
Personvagn som rullat på de småländska järnvägarna.
Flygfoto över AB Spik i Västervik.
Floras kulle i Kalmar. I bakgrunden syns gamla vattentornet och Frimurarhotellet.
Det s k Ludwigssonska huset på Järnvägsgatan under byggnad 1926-27. Det första lättbetonghuset i Kalmar.
Vändskiva 20 meter bred i Ängelholm 1915.
Utsikt från Staglaberget mot väster över Växjösjön, med fr.v.: lasarettet, Växjö läroverk m.m., ca 1900.
Grimslöv med järnvägsstationen m.m., 1902.
Tändsticksfabriken, Växö, efter branden 1922 (?). Belägen där hotell Royal Corner m.m. finns idag (2024). Fotot taget från nuv. Pilgatan.
Ångloket "Prins August" vid något järnvägsjubileum, ca 1960.
Utsikt från Öster mot Växjö med Växjösjön och domkyrkan, ca 1875.
Prästgården, Sjösås, ca 1905. Smalspåret till Hultsfred syns till vänster.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.