På linje 3 vid Helenebergsgatan står Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A28 11 och 10 "PCC". Linjen trafikerade mellan Haga-Slussen-Hornstull.
Från 299 kr
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B5 901 "jitterbugg" kopplad med spårvagn A4 26 vid hållplats på linje 7 mellan Norrmalmstorg och Djurgården.
Resande med Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B12 (ll) 593 "två-rum-och-kök" vid hållplats med sträckningen Norra Bantorget - Råsundahallen "Gränsen" - Esplanaden på linje 15.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SSt A4 26 "jitterbugg" linje 6 Roslagstull - Slussen - Skanstull på hållplats vid Kungsträdgårdsgatan 2 - Karl XII:s torg.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 420 "mustang" linje 10 Värtan - Slussen - Hornstull vid växel där vagnen skall vika in på Varvsgatan från Hornsgatan.
Sammanbindningsbanan, nuvarande Tegelbacken mot Riddarholmen, efter foto av ing. W.Friberg, Västervik. Strömsborg och järnvägsbron söderut. Original i Stockholms Högskola Akvarell av Hj.Kumlien 1872. En av de Kumlienska tavlorna
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A27 499 "mustang" linje 1 Norrmalmstorg - Rosenlund vid hållplats Stadshuset. Utsikt från "Gamla Karolinska" i kvarteret Glasbruket.
Stockholms Centralstation, mot norr. Räcket omkring öppningen till underjordiska passagen till T-Centralen, den så kallade "Ringen" till vänster i bild.
Resande till Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 443 "mustang" linje 4 Skanstull - Ragvaldsgatan - Slussen - Östermalm - Odenplan - Kungsholmen - Slussen - Katarinavägen - Hornstull på hållplats Odengatan vid Dalagatan.
Stockholms Östra station. Vallhallavägen 63. Foto sommaren 1932, hyreshuset Vallhallavägen 63 nybyggt. Stationshuset revs på hösten, husen 65-71 byggdes först 1933-34.
Snabbtåg på Riddarholmsbron, på sträckan mellan Riddarholmen och Stockholms Central. Statens Järnvägar SJ F. Foto taget från Riddarhuskajen. Strömholmen till höger i bild.
Tidningsklipp ur "Uppsatser om trädgårdar m.m. som på ett eller annat sätt beröra Gösta Reuterswärd 1931-1943". Stockholms Tidning, 12-08-1943: Blommande station attraktion. Våra blommande stationer turistattraktion.
Statens Järnvägar SJ F vid Norra Järnvägsbron, mellan Riddarholmen och Stockholms Central. Riddarholms bron till vänster i bild. Kyrktornet i bild tillhör Riddarholmskyrkan.
Släpvagn för SS. Interiör av svetsad plåtstomme AB Stockholms Spårvägar (SS), bildades 1915 Bytte namn 1 Januari 1967 till AB Storstockholms Lokaltrafik, SL
Boggi för släpvagn, SS. Boggien snett från sidan AB Stockholms Spårvägar (SS), bildades 1915 Bytte namn 1 Januari 1967 till AB Storstockholms Lokaltrafik, SL
Svetsning av ramverk till boggi för SS AB Stockholms Spårvägar (SS), bildades 1915 Bytte namn 1 Januari 1967 till AB Storstockholms Lokaltrafik, SL
Släpvagn under byggnad för SS AB Stockholms Spårvägar (SS), bildades 1915 Bytte namn 1 Januari 1967 till AB Storstockholms Lokaltrafik, SL
Släpvagn under byggnad för SS. AB Stockholms Spårvägar (SS), bildades 1915 Bytte namn 1 Januari 1967 till AB Storstockholms Lokaltrafik, SL
UEJ lok 2. Leveransfoto. Ånglok på vändskiva. Loket tillverkades av Nohab. 1942 övergick till Stockholms Gasverk via SJ och fick nummer 5. Skrotades 1961.
Leveransfoto. Buss modell A med registreringsnummer E 35 för linjen Linköping - Skärkinds Ka - Söderköping. Såld till Stockholms Omnibuss AB och i trafik till 1957.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.