Postverkets verkstad, Ranhammarsvägen 16, Ulvsunda. 1947. Bleckslageriverkstaden. Brevlåda. Andersson knäcker framstycket.
Från 299 kr
Postverkets Industrier, Ranhammarsvägen 16, Ulvsunda. 1947. Bilverkstaden. En svårt skadad "patient".
Postverkets Industrier, Ranhammarsvägen 16, Ulvsunda. 1947. Bilverkstaden. Karlsson justerar en motor.
Postverkets Industrier, Ranhammarsvägen 16, Ulvsunda. 1947. Bilverkstaden.
Postverkets verkstad, Ranhammarsvägen 16, Ulvsunda. 1947. Målareverkstaden.
Stockholm, Sverige
Postinspektionskontoret i Norra Postdistriktet.
uniform, prydnadsram, militär
Torshälla kyrka
Karta över den mark Skövde stad upplåtit till KGL Livregementets husarer belägen invid Skövde stad upprättad 1904.
Carl-Otto Ohm, chef för PAR, Postens Adressregister.
Lars Bäck, byrådirektör i Poststyrelsens personalbyrå.
Axel Cedergren, byrådirektör vid Poststyrelsens personalbyrå.
Bror Fahlström, sekreterare vid V:e byrån Generalpoststyrelsen.
Den danska kuglepostvagnen gör uppehåll i Köping den 8 augusti 1936, på vägen till Stockholm. En dansk postiljon (Frostholm) och en svensk dito (Fritz Malmqvist) blåser i posthorn på torget i Köping. Nästa anhalt på vägen mot Stockholm var Kolbäck där postvagnen gjorde uppehåll för natten. Kuglepostvagnen som är en kopia av den vagntyp som under åren 1812-1865 användes för en efter dåtida förhållanden snabb befordran av brev och som det svenska postverket fått i gåva från det danska postverket med anledning av 300-års jubileet. Kuglepostvagnen överfördes från Frederikshavn till Göteborg med motorfartyget "Kronprinsessan Ingrid" vid dess första tur den 1 juli 1936. Därefter fördes kuglepostvagnen med hästar på sträckorna Göteborg - Skövde, och Örebro - Stockholm.
Gruppbild med PFA:s duktiga frimärksförsäljare. Fr v: Anita Skoog, Gunilla Larsson, Anne-Gerd Hedström, Maja-Greta Jonsson, Monica Gustafsson, Maj-Lis Eriksson och Karin Österlund.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.