Björlanda 75:1
Från 299 kr
Björlanda 62:1
Björlanda 16:1
Magasinsgatan mot öster. Kvarteret Tryckaren i vänstra hörnet år 1928.
"Vestra Vallgatan" i Varberg under tidigt 1880-tal. Västra Vallgatan sedd från Prästgatan mot norr med tegelhusen i kv Gästgivaren till höger och troligen gamla pastorsexpeditionen till höger i kv Prästgården. Därefter korsar Bäckgatan och så ligger kva Läkaren till höger och kv Trädgården till vänster med restaurang och andra nöjesinrättningar.
'Enligt anteckning på fotografiets baksida: :: ''Här ligger fiskmåsens bo med 3 ägg i en bergsklyfta på västra sidan av östra delen av Vinga. Bilden är tagen på 30 cm avstånd. Detta är den västligaste häckningsplatsen av denna fågel.'' :: :: Ingår i en serie med fotonr. 4512:1-57 med diverse foton av fågelbon med ägg och ungar. Varje fotografi har utförliga anteckningar på sin baksida, kopierade från framsidan, spår av de på framsidan är fortfarande synliga.'
Bilder visar hur vägen på västra sidan av Öresjö byggdes (ibland kallad Fjällvägen) - innan denna vägen byggdes så var här väglöst land. Vägen byggdes under åren 1921-1923. Löjtnant Holmqvist från Hasteröd stod för hela sträckan som entreprenör och lejde ut kilometer till olika arbetslag. Bilden är tagen vid Fredskogen (Läresbo) i bakgrunden syns Ängen under Lärsbo (Ängestöva), Arbetslaget på bilden består av August Larsson från Fredskogen med söner. Från vänster August Larsson, David, Linus och Karl.
Storbys Livsmedelsaffär i korsningen Västra Storgatan - Barnarpsgatan i Jönköping. Här är deltagarna i en kurs anordnad av Köpmannainstitutet med lärare Hellebro längst till höger. Överst från vänster: Gunnar Vickström (1), Ingvar Johansson (2), Spagern (3) ?, Sven Erik Karlsson (4), Bengt Carlsson (5), Olle Bulow (6), Gösta Wilsson (7), Hultberg (8), Bo Esping ? (9), Rune Henningsson (10), Hasse Bladh (11), Sittande: Torsson ? (1), Elin Gustavsson (2), Laila Wickström (3), Wera Neij-Jönsson(4), Britta Wern (5), Ingalill Damberg g. Augustsson (7).
"Almöbron 1961-1980. En av värdens största brokatastrofer. Vid 1-tiden på natten den 18 januari 1980 påseglades och totalförstördes den första Tjörnbron, då kallad Almöbron. Det var fartyget Star Clipper på 30.000 ton, som påseglade brons västra fäste. De båda bärande brospannen slets av och störtade ned över fartyget och havet. Innan trafiken hann stoppas, hade 7 fordon kört över brofästena och störtat i vattnet. Totalt omkom 8 personer".
Postmusei utställning av frimärken, böcker, m.m. Museet disponerade vänstra halvan av podiet.
Vy över Centrala Göteborg med gamla Huvudverkstaden i nedre vänstra hörnet
Järnvägsstationen i Brastad. En ställbock syns vid vänstra hörnet av stationen.
Statens Järnvägar, SJ Cc 614. I vänstra stallöppningen skymtar ett SJ Ta.
Bilder visar troligen en del utav arbetet med vägbygget. Här lastas grus från ett mindre grustag. Vägen på västra sidan av Öresjö byggdes under åren 1921-1923. Löjtnant Holmqvist från Hasteröd stod för hela sträckan som entreprenör och lejde ut kilometer till olika arbetslag. Arbetslaget på bilden är okänd, Rudolf Johansson från Läresbo, Hjärtum 1898-04-17, okänd, August Andersson från Läresbo, okänd, okänd, okänd
Kvarnfallet 31 i Grevedämmet, hösten 1994. Den södra fasaden av Turbinhallen, G-5. Man kan här se hur tät bebyggelsen inom fabriksområdet är. Till höger syns del av spinneriets östra fasad och till vänster syns magasinets västra fasad, främst tillbyggnaden mot norr. I mitten löper ekrännan.
Västra stationen BJ. Bergslagernas Järnvägar. Namnet var tidigare "Filipstad". Station anlagd 1876. Stationshuset bestod ursprungligen av ett envånings stenhus, tillbyggdes och påbyggdes 1907-08 med en andra våning för beredande av plats för trafikinspektören och bostad för stationsinspektorn. Det normalspåriga spårsystemet har byggts ut och ändrats 1924 och 1942. Namnet nu åter "Filipstad". Stn öppnad 1/8 1876. Namnet ändrat till "Filipstads Västra" 1/1 1909. Lastplats från 2/9 1985, men i bruk för exempelvis "sommartågen" .Namnbytet till Filipstads Västra 1.9.1908
Västra stationen BJ. Bergslagernas Järnvägar. Namnet var tidigare "Filipstad". Station anlagd 1876. Stationshuset bestod ursprungligen av ett envånings stenhus, tillbyggdes och påbyggdes 1907-08 med en andra våning för beredande av plats för trafikinspektören och bostad för stationsinspektorn. Det normalspåriga spårsystemet har byggts ut och ändrats 1924 och 1942. Namnet nu åter "Filipstad". Stn öppnad 1/8 1876. Namnet ändrat till "Filipstads Västra" 1/1 1909. Lastplats från 2/9 1985, men i bruk för exempelvis "sommartågen" .Namnbytet till ”Filipstads Västra” 1.9.1908
Ånglok med vagn vid gamla Lindomes järnvägsstation, i slutet av 1800-talet. Den gamla järnvägsstationen i Lindome låg på västra sidan om järnvägen, ungefär där det idag ligger en pressbyråkiosk. Stationen revs 1921 i samband med att järnvägen byggdes om. Tidigare gick spåret på västra sidan om Sagsjön, där var det sankt och bottenlöst, så att ett lok med förare och allt gick ner och sjönk. Loket med förare ligger kvar i djupet än idag. Efter denna händelse byggdes järnvägen rakt över Sagsjön. Fyllnadssten bröt man där Makadambolaget ligger idag och det är därför Makadambolaget har hamnat där. Det byggdes också en ny järnvägsstation samma år (1921).
fotografi
Torparen Näslund, Forss. Med binamnet "Björn Olle". Bodde i Nästra församling söder om Örnsköldsvik.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.