Göteborg Viadukterna vid Gullbergsbrogatan.
Från 299 kr
Skansen Lejonet och viadukten. Göteborg. Statens Järnvägar, SJ S. Göteborg viadukter Från På originalkopians baksida anteckning: 12090 Äkta foto, AB Göteborgs Konstförlag, Göteborg. Skansen Lejonet och viadukten. No 184 SJ Tåg på Västkustbaneviadukten i Göteborg. I bakgrunden Skansen Lejonet Omkring 1931
Statens Järnvägar, SJ nya viadukt för godståg från Sävenäs rangerbangård till och från Bohusbanan. Godsvagnar vid VGJ omlastningsmagasin. Hitersta spåret VGJ. Huvudspår Olskroken-Lärje.
Personvagn nr 59. Os vagn lastad med kol. Göteborg. Ångcentralen, uppförd i nordligaste delen av driftbangården, var avsedd för uppvärmning av tågsätten på bangården, ilgodsbyggnaden, maskinavdelningens manskapsbod samt tjänstelokaler och förrådslokaler. Ångcentralshuset innehöll pannrum, apparatrum, kolrum och slaggrum. Ångpanneanläggningen var av modernaste typ. Den bestod av tre dubbelpannor. De undre var flamrörspannor och de övre var tubpannor. Centralens skorsten mätte en höjd av 35 meter.
Överby station.
Öttums station.
Överlida station. På bilden, förste trafikbiträde Nils Karlsson.
Tåg 158 inkommande från söder (Älvsered) till Överlida station.
Byborna väntar på tåg vid Överlida station.
Österängs station.
Örslösa station. Lidköpings Järnväg, LJ. Invigningståget på "Kållandsbanan" Lidköping-Tun. Det "högtidsklädda" tåget passerar Örslösa station. Hösten 1938 avvecklades trafiken.
Öresjö anhalt. Borås-Herrljunga Järnväg, BHJ. Borås-Sjöbo-Öresjö-Skogsryd. Stationen anlades 1909
Göteborgs hamn. M/S Cicero
Göteborgs hamn. M/S Racken
Göteborgs hamn
Göteborgs hamn. M/S Artic Ocean
Göteborgs hamn. M/S Belgia Antwerpen
Trafikrestauranger, TR. Byffé
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.