Flygfoto över stationen Hette före 1/10 1900 "Karlskoga". Stationen anlades 1870. Tvåvånings stationshus i tegel. Bostadslägenheten renoverades 1948. Stationen fjärrstyrd (fr Hallsberg) sedan 1974. NBJ hade lokstall här. Öppnad 1/12 1873 som "Karlskoga" station, böt namn till "Strömtorp" 1/10 1900, blev lastplats 22/5 1966, men var kvar som trafikteknisk station. Slopad som lastplats, men kvar som trafikteknisk station 18/6 1973. Stationshuset sålt 1977
Från 299 kr
Flygfoto över stationen Stationshus i trä 1923. Arkitekt F Zettervall. K-märkt 1986 (även godsmagasinet). Järnvägshotell byggdes av SJ 1923, Station anlagd 1923. En- och enhalvvånings stationshus i trä.
Flygfoto över Igelstorp station med omnejd.
Flygfoto över stationen 1914 utbyggdes bangården (KFJ anslutning). Stationshuset, som uppfördes 1879, påbyggdes 1920 med bostadslägenheter å båda gavelpartierna. (Kil - Fryksdalens Järnväg )
Flygfoto över stationen
Verkstaden
Flygfoto över stationen. Stationen anlades 1862 Gamla stationshuset i trä efter Katrineholmsmodellen har flyttats några hundra meter och blivit bostadshus. 1886 ett andra stationshus, tvåvånings i sten.Arkitekt: Edelsvärd. K-märkt 1986. Stationen omb. 1928. Stationen kallades under byggnadstiden ”Sannaskogen”
Kalmar godsmagasin
Vagnbjörn, typ Siegen Lr 40.3
Bangården vid station.
Bergslagernas Järnvägar, BJ Gsh 664. Skadade vagnar efter sammanstötning
Järnforsen station.
Statens Järnvägar, SJ Q32b 1700, 4-axlad makadamvagn
Bostadsvagnar vid elektrifieringsarbete. Borås-Gnosjö bandel
Anläggning av ny rangerbangård.
BJ Ds 201
Flygfoto över stationen. Längst ned till höger pågår omlastning från den smalspåriga banan till Kvarnen i Vårgårda. I folkmun "Grynexpressen".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.