Leveransfoto av KHJ lok 16, tillverkades av Nydqvist & Holm AB 1897 för Köping - Hults Järnväg, övertogs av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar (TGOJ) 1931 där det fick littera TGOJ K3a 35. Skrotades slutligen 1938.
Från 299 kr
Kolgivningsbrygga och vattentorn, SJ L 967
Provisoriskt stationshus i trä.Byggt 1901. Huset flyttades 1902 till Leråkra. Nytt stort stationshus i trä byggt 1902.Tillbyggt för telegrafens räkning 1928. Överlämnat till SJ som busstation 1939. Sålt till Lomma kommun i början av 1970-talet. Använt som fritidsgård.
Marma - Sandarne Järnväg, MaSJ lok 2, före detta Bergslagernas Järnvägar, BJ K17. MaSJ bromsvagn.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ C3 38. Ursprungligen Örebro - Köpings Järnväg, ÖKJ lok 10.
Jularbo - Månsbo Järnväg, JMJ lok 4, ursprungligen Malmö - Genarps Järnvägs, MGJ lok 1.
Till minne av lokavdelningen i gamla verkstaden i Åmål.
Sista loket från lokavdelnigen i gamla verkstaden i Åmål.
Kuren i Långsjön, arbetsplats för stationskarlsförman Per Erik Andersson innan expedition och ställverk sammanfördes med bostaden.
Sista tåget på Byvalla - Långshyttan Järnväg. Byvalla - Långshyttan Järnväg, lok BLJ 5 " THOR".
VBHJ 10 med persontåg på linjen. VBHJ , Varberg - Borås - Herrljunga Järnväg
Ångloket "Sotsara" med timmerkoppel på väg mot sågverket i Ålhult. Ålhultsbanan sträckte sig vid sjön Ören-Gullringen cirka2,5 km, Gullringen-sjön Möckeln 8 km. En gren byggdes 1912 vid Perstorps kärr. till Lindefallasjön, 4 km.
Statens Järnvägar, SJ G2p 3040. Ursprungligen Norsholm - Bersbo Järnväg, NBJ 15.
Statens Järnvägar, SJ Ob 25 "Balder", slopas 1906, såld 1909 Tvåvånings stationshus i sten, byggt 1863. Tillbyggt 1876 och 1890 . Nytt stationshus i tegel 1919, invigt 1921 ,1914 uppfördes, som ett provisorium under ombyggnadstiden, en stationsbyggnad söder om den nuvarande. Den ligger år 1991 kvar och används av Postverket . Vid södra infarten låg SJ:s växtdepå. Ett äldre lokstall ersattes av ett sjuportars med vändskiva
Statens Järnvägar, SJ S 1055.
Loket SWB 34 "Norberg" i Västerås, 12 april 1897. Mannen på loket är SWB ritare F. Krusenstierna.
Smalspårsloket SJ Gp 3118 byggdes 1918 av Motala Verkstad för Västergötland - Göteborg Järnväg och hade då littera VGJ 21. Loket var fortfarande i drift, bl a på sträckan Växjö-Oskarshamn, i början av 1960-talet.
Svenska Järnvägsklubbens resa efter Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 71 gick delvis genom jordbruksmarker.
Järnvägsbygge med ångloket SZD Esh 4031 och vagnen Statens Järnvägar, SJ 420111 på linjen mellan Kristianstad-Karlshamn.
Tågolyckan vid Slottsbron med Bergslagernas Järnväg, BJ B 34.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.