Stationen öppnad 1875. Det första stationshuset, som förlängdes 1886, ersattes 1918 av en ny byggnad väster om det äldre, två våningar i tegel. Det äldre huset revs på 1930-talet. Godsmagasin mittemot stationen.Till SJ 1940. Elektriferingen kom 1943.
Från 299 kr
Stationen byggd 1865, persontågsuppehållen upphörde fr o m 1/6 1975. Litet stationshus i tegel med två gavlar mot banan, Stationshuset består av två hopbyggda banvaktstugor. Placerad något högre än spåren. Elektrifeiringen kom 1955.
Statens Järnvägar, SJ Y6 766, Stationshus i sten, byggt 1863, Tillbyggt 1876 och 1890. Nytt stationshus i tegel 1919, invigt 1921. Vid södra infarten låg SJ:s växtdepå. Ett äldre lokstall ersattes av ett sjuportars med vändskiva.
Stationen öppnad 1894, stationshuset revs 1904 då EKJ byggde en ny station en- och enhalv vånings i tegel. Det revs 1976, till SJ 1940. På bilden syns vevställverk, teknikhus och en cykel.
Stationen från 1875, Envånings stationshus i tegel. Väntsalen tillbyggd omkring 1920. Till SJ 1940. Elektriferingen kom 1943. Stationen som revs i början av 1970-talet. Kur uppfördes då när stationen fösvann. En Saab och Volvo står bakom stationen.
Stationen öppnad för trafik 1 augusti 1862.. Envånings stationshus i trä byggt 1863-64.Revs när det nya byggdes på 1950-talet. Gångtunnel under spåren sedan 1950-talet. Nytt stationhus i tegel byggt av SJ ca 1960
Stationen byggd 1901 med stationshus. Hållplats med en- och enhalvvånings stationshus i tegel. Namnet var tidigare Åsum. Efter att ha varit övningsobjekt för Kristianstads brandkår revs stationshuset i januari 1976. Godsmagasinet är också rivet, endast lastkaj finns kvar.
Det första stationshuset i Väring uppfördes 1859. Två tillbyggnader i södra änden utfördes under 1880- och 1890-talen. Under 1947-48 byggdes ett nytt stationshus, en våning i tegel, som togs i bruk 14/10 1948. Godsmagasinet är sammanbyggt med stationshuset.
Stationshus i sten, byggt 1863, Tillbyggt 1876 och 1890. Nytt stationshus i tegel 1919, invigt 1921. Vid södra infarten låg SJ:s växtdepå. Ett äldre lokstall ersattes av ett sjuportars med vändskiva.
Stationen öppnad 1885 av Skåne - Hallands Järnväg, SHJ. Stationshuset är ett tvåvåningshus i tegel. Stationen byggd av Svenska Sockerfabriks AB, SSA av Hasslarps sockerbruk. Namnbyte från Lyckåker 1898-06-01. Övergick till till SJ 1896. Elektrifierad 1937.
Stationen byggd 1865, Arkitekt C Adelsköld, En- och enhalvvånings stationshus i tegel. Detta hus revs 1960. Nytt litet stationshus byggt av SJ 1960. Persontrfiken nedlagd 28/5 1978, återupptagen 23 maj 1982 och slutligen nedlagd 3 juni 1984.
Stationen hette tidigare TRAHERYD, stationen byggdes 1898. Envånings stationshus i tegel. Till SJ cirka 1940. Persontrafiken längs hela banan upphörde i maj 1968. Godstrafiken Timsfors-Strömsnäsbruk upphörde år 2000, men SSJF's fortsatte att trafikera bandelen med museitrafik.
Ur byggmästare Johannes Nilssons fotoalbum från 1914. Magasinsbyggnad uppförd 1904 i tegel till Stockholms Superfosfat Fabriks AB på Hamngatan 27 i Falkenberg, kv Slottshagen. I förgrunden ses räls för godsvagnar.
Ur byggmästare Johannes Nilssons fotoalbum från 1914. Bankpalats i granit, sandsten och tegel uppfört åt Varbergs Sparbank färdigställt 1898 med Johannes Nilsson som byggmästare och enligt Emil Billings ritningar. Framför banken går Bäckgatan och till höger syns kv Gästgivaren.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.