Påfyllning av ved till motorvagnens gengasaggregat.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Od 48 vid Malmbergets järnvägsstation.
Station öppnad 1918. En- och enhalvvånings stationshus i trä byggdes med godsmagasinet. Stationen upphörde 1992. Från 1993 fungerar bara som säsongsstation. Fotot är tagen innan renoveringen av expeditionslokalerna och väntsalen 1947.
Järnvägshotellet vid Vilhelmina station.
Vy från banan. Rensjön - Bergfors.
Linjemotiv vid Gällivare, Dundret.
Motiv vid Gällivare, Dundret.
Materialrodd på Porjusselet. Statsbanebyggnaden Gällivare-Porjus
"Rallare med kockor" utmed Riksgränsbanan. Banbrytare. Riksgränsbanan
Bergskärning vid Riksgränsbanan.
Riksgränsbanan under byggnadstiden, bandelen Gällivare - Kiruna. Luossajärvi till vänster, Luossavara i fonden. Materialvägen till höger.
Luossavara skoaffär nere vid järnvägstippen vid Luossajokki år 1900. De 4 personerna trån höger sett heter Landström,Wiklander,Lundahl,Hagberg i efternamn.
Ballastning under byggnadstiden vid Luossajärvi omkring år 1900. På bilden ser vi ett gruståg med ett Ånglok SJ Pa nr 145.
Uppbyggnad av banan Kiruna-Riksgränsen Torneträsk.
Vassijokksbron under uppbyggnad.
Kominerad banmästar och banvaktsstuga vid Lycksele.
Abisko Turiststation med Torneträsk och Norska fjällen i bakgrunden.
Bro över Saltbäcken på linjen mellan Jörn och Arvidsjaur, nära Björkholmen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.