DONJ lok 12, under resa anordnad av Svenska Järnvägsklubben. Dala-Ockelbo-Norrsundets Järnväg.
Från 299 kr
Två av DONJ:s diesellok, däribland DONJ diesellok 2 "Brattfors". Dala-Ockelbo-Norrsundets Järnväg.
Familjen Wilander samlad framför Jöns Wilanders café i Rödboharen, Norrsundet. Från vänster: hustrun Sofia, okänd flicka i vit klänning, barnen Anna Sofia, Karl Gustaf och Astrid Elisabet, Jöns Wilander själv och därefter två okända kvinnor. Caférörelsen såldes 1908 till konsumtionsföreningen, som fortsatte att driva den fram till 1920-talet.
Nora 5:1-3
Nora 6:1-2
Persontåg draget av Malletlok, Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ lok 12. Tåget är ingående till Linghed station.
Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ lok 12 och lok 13 samt ångvagnen "Majorn" utanför lokstallet i Jädraås.
Bakgående ånglok passerar viadukten över Östkust banan mellan Åbydal och Hamrångefjärden. Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ lok 12.
Godståg på linjen mellan Östby och Vittersjö. Tåget är draget av Malletlok, Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ lok 12.
Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnväg, DONJ lok 13. Loket är före detta Ruda - Oskarshamns Järnväg, ROJ lok 2.
Norrsundets sågverk. Plank- och brädmattorna vid sågen revs i början av 1960-talet. Kranen på Granskär i bakgrunden.
Trafikchefen för DONJ (Dala-Ockelbo-Norrsundets järnväg) August Westerlund (1853-1920) på lit de parade i Jädraås herrgård.
Trafikchefen för DONJ (Dala-Ockelbo-Norrsundets järnväg) August Westerlund (1853-1920) med sina jakthundar i tamburen i Jädraås herrgård.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.