Visnums-Kils kyrka
Från 299 kr
Fabriksgatan, utanför gamla posthuset. Postköraren PG Hellström, den siste som körde posten med hästskjuts i Nerikes Kil Örebro (1929 31/5) 823/5 1927). Hellström hade kört sedan 1913.
Mannekäng visar aftonklänning. Sammetsklänning med lång, mycket vid ärm, livet med infälld kil av avvikande tyg, skört och hellång kjol. NK:s Franska damskrädderi hösten 1935.
Mannekäng visar galaklänning, troligen hovdräkt, med kort gallerärm, v-ringad med insydd kil under bysten. Hellång kjol sydd på skrådd och långt släp. NK:s Franska damskrädderi.
Tre män står med arbetskläder och hugger med släggor på en kil som klyver en stock. Bakom dem finns en stor samling trädstockar. Där sitter även en flottist med en cigarett i munnen. I bakgrunden syns Beklädningsverkstaden på Stumholmen.
På provtur. Så här kunde det se ut efter vägarna vid sekelskiftet. Motorcykeln hade gjort sitt intåg. Gustaf Hammarlund född 1881, Södra Billinge, Närkes Kil, har varit i Örebro och lånat en "självgående cykel" över en helg.
Edsvalla 18/9-1895 Stationen dekorerad med anledning av konung Oscar 2 uppehåll vid stationen på resan Kil-Mellerud. Station anlagd 1879-80. En- och enhalvvånings stationshus i tegel. BJ , Bergslagernas Järnväg
Bellas Antikbod ligger i ett blått hus på Storgatan. Hon är identifierad som Blenda Asplund från Nerikes Kil. Här står hon omgiven av gamla möbler; golvur, chiffonjé, gungstol, pelarbord, spegelskåp och en stol.
Bellas Antikbod, i ett blått hus på Storgatan. Kvinnan är identifierad som Blenda Asplund från Nerikes Kil. Kvinna som hänger upp kopparbunkar på en vägg. Bakom hennes rygg står en kakelugn.
Bellas Antikbod ligger i ett blått hus på Storgatan. Kvinnan är identifierad som Blenda Asplund från Nerikes Kil. Kvinna omgiven av gamla föremål; fotogenlampa, ljusstakar, ett väggskåp, en pigtittare och små trätunnor. Genom fönstret skymtar en PV.
Major Claes Adelsköld Claes var till stor del ansvarig för svensk järnvägsutbyggnad. Främst i värmlandsregionen, med början 1847. Första projektet var Lilla Frykstabanan 1849-05-05. Deltog i anläggningen av BHJ (Borås-Herrljunga Järnväg) Smalspår 1219mm fram till 1891, därefter normalspår 1435mm Järnvägen byggdes under perioden 1910-1915 av det enskilda järnvägsbolaget Kil-Fryksdalens Järnvägsaktiebolag. Göteborgsarkitekten Yngve Rasmussen svarade för stationshusens utformning. Banan förstatligades 1948. I princip är banan likadan som 1915. Fryksdalsbanan är en järnvägslinje i Sverige mellan Torsby och Kil via Sunne.
Östra Ämtervik 65:1
Industri- och slöjdutställning 21 juni - 16 juli 1911 i Örebro. Utsällningen hölls vid Karolinska läroverket och Livregementets husarers ridhus vid Olaigatan. Bilderna är samlade i en bok med riktika fotokopior. Ordförande för programkommittén var landshövding Theodor Nordström. Fabrikör Anton Hahn fungerade som närmaste man och vice ordförande. Med i styrelsen satt även stadsarkitekten Magnus Dahlander. Kils kyrkskola och Örebro slöjdförenings kurs i kil.
'Bildtext: ''En kil av lera, som pressats upp genom en spricka. Norra delen av Surteskredet.'' I förgrunden lermassa påverkad av skredet, ca 5 hus på avstånd som delvis glidit. :: :: Ingår i serie med fotonr. 7052:1-19 med bilder bl.a. från Surteskredet.'
Målning av Erling Ärlingsson föreställande ett antal promenerade personer i stadsmiljö. Erlin Ärlingsson (1904-1983). Född i Stora Kil. Studier på Valand, Göteborg och vid Maison Watteau i Paris. Studieresor till Frankrike och Spanien. Representerad bland annat på Värmlands museum och Gävle museum. Källa: Värmlands museums arkiv.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.