Spårjustering på Långsele bangård.
Från 299 kr
Lossning av bankfyllning i Gårdnäs.
Lossning av bankfyllning i Gårdnäs
Växelbyggarlag i Sollentuna.
Arbete med att svetsa ihop rälsskenor för smidigare gång med Elektro-Thermit metoden pågår. Gunnar Andersson skär upp skarvöppningen med gas.
Ellert Eriksson, Tore Cederholm och Lars Olsson placerar ut betongsliper för montering på räls.
Lastning på en SJ stolpvagn.
Järnvägsbygge. Banarbete.
Banrevision på bangård.
Spårarbete vid hamn.
Kvismare järnvägsstation, reparation av stationshuset, 8 banarbetare och 3 stationskarlar. Inspektor C. Eriksson
Porträtt av banarbetare Gustavsson, pensionerad från Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ.
Banförman Kristiansson med banvakter och banarbetare vid Kolsebro Uknadalen, rälsbyte år 1933.
Medaljutdelning till banarbetare Arthur Eriksson och med Generaldirektör Gustaf Dahlbeck i bakgrunden.
Banarbetare vid Prästeryd. Decauvillespår, de färdiga rälsbitarna användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Kaisaniemi. Fyra glada banarbetare utmed spåret vilar på sina spadar. Järnvägen elektrifierades 1915.
Bergslagsbanan. Grusgrop vid Finnhyttan. Stora Bergslagsbanan. Järnvägen Bånghammar - Kloten anlades åren 1874-1876.
Bergslagsbanan, grusgrop vid Ställdalen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.