Västerås, Munkängen. Mälarskuta, 1930.
Från 299 kr
Västerås, Munkängen, Gamla hamnen. M/F "Alfa" Västerås, 1920-talet.
Ångfartyget ''Wilhelm Tham'', ev. i Västerås hamn.
Ångfartyget S/S Vulcan 1897-1907.
Västerås, Munkängen. Båten "Sjöjungfrun" med unionsflaggan i aktern, 1897.
Ängsö sn, Västerås kn. "Strängnäs Trafik" vid Ängsö brygga, 1926.
Västerås, Munkängen. Hjulångaren "Aros I".
Kärrbo sn, Västerås kn. Ångfartyget "Engsö" vid Frösåkers brygga, 1907.
Ångslupen Carl-Gustaf i okänd svensk hamn.
Västerås, Munkängen. En Sveabåt lossar gödning till Arosbygden, 1937.
Västerås, Munkängen. Mälarbåten "Nya Hållsviken" i hamnbassängen, 1932.
Västerås, Sjöhagen. S/S Amerika i djuphamnen. 1930.
Fartyget "Gezina Brovig", Farsund. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Fartyget "Prominent" levereras från Gävle Varv oktober 1948
M.S. Prominents provtur. 12 oktober 1948. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
17 oktober. Fred Olson Udén AB, Verkebäck. Gävle Varv anlades 1873. Efter en konkurs 1921 bildades Gefle Varfvs och Verkstads Nya AB, som bland annat tillverkade oljecisterner och utrustningar till pappersmassefabriker. På 1940-talet återupptogs skeppsbyggeriet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.