Pansarskeppet DROTTNING VICTORIA sett från däcket på annat fartyg. I bakgrunden till v jagarna WRANGEL (ik-nr 9) och WACHTMEISTER (ik-nr 10). Dessa fartyg deltog jämte pansarskeppet SVERIGE i de svenska statsbesöken i Baltikum i juni 1929, och andra bilder i Bergers samling låter förmoda att det aktuella fotografiet tagits från SVERIGE i det sammanhanget.
Från 299 kr
Officerare och manskap under stridsövning i skärgårdsmiljö. Andra bilder i Bergers samling tyder på att detta fotografi tagits under den landstigningsövning på Stabbo i Stockholms södra skärgård där personal från pansarskeppen SVERIGE och DROTTNING VICTORIA deltog. Officeren i mitten av bilden är amiral Harald Åkermark, HBK (Högste Befälhavare över Kustflottan).
Flygfoto över Solliden, Öland 1935. Drottning Victoria, hustru till Gustav V, lät bygga Solliden då Ölands klimat ansågs nyttigt för hennes klena luftrör. Slottet är inspirerat av hovmedicus Axel Munthes villa San Michele på Capri. Numera fungerar slottet som sommarbostad åt kungafamiljen, men parken är öppen för allmänheten.
Thure Elgåsen. f. 26/6-1910. d. 6/9-1985. Tivedenkännare, konsthantverkare, scoutledare och hembygdsföreningsman. Övrig information se personarkiv å Västergötlands museum, Skara. Gustaf VI Adolf, f. 11 november 1882, d. 15 september 1973, Sveriges kung från 1950, son till Gustaf V och drottning Victoria. Läs mer om Gustaf VI Adolf i NE: http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=188490 Nationalencyklopedin
Bilder är tagen i Spithead utanför Portsmouth i England. Flottbesöket är av anledning köningen av Kung Georg VI maj 1937. Fartyget på bilden är den japanske kryssaren Ashigara. Bakom syns den Holländska kryssaren Hr.Ms.Java. Fotografen står troligen ombord på HMS Drottning Victoria
Oscar II och hans familj, ca. 1900. Stående från vänster: prins Oscar Bernadotte, prinsessan Ebba Bernadotte, prins Carl, prins Eugen, prins Erik, kronprins Gustaf (V), kronprinsessan Victoria, prins Gustaf (VI) Adolf.Sittande från vänster: prinsessan Ingeborg, prinsessan Margaretha i knät på sin mor, prinsessan Teresia, drottning Sofia, kung Oscar II, prins Wilhelm.
En kvinna står ute, poserar i en sockendräkt. Klädd i högtidsdräkt från Österåker , Södermanland som den bars kring sekelskiftet 1900. Kan möjligen också vara den s.k. Tullgarnsdräkten som bars av trädgårdspersonalen på Tullgarn komponerad av drottning Victoria och i högsta grad inspirerad av Österåkersdräkten.
"Drottning Victorias lapphem". En grupp samer sitter på förstutrappan till sjukhemmet. Sittande upptill t.v. Elii Tornensis. 1922 invigdes Drottning Victorias lapphem i Karesuando, med tio platser. De särskilda ålderdomshemmen för samer var avsedda för äldre renskötare som var för sjuka för att kunna följa sina familjer på flyttningarna mellan sommar- och vintervistena.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från New Foundland, 1897. Motiv av skogsarbete med oxar som dragare i New Foundland. "400-årsminne av John Cabots upptäckt av New Foundland". "60-årsminne av Drottning Victorias regering".
s/s "Drottning Victoria", III klass salong Byggnadsvarv Low Walker Yard Sjösatt 21 februari 1909 I tjänst I marinen 5 september 1939 Hjälpkryssaren Drottning Victoria var en svensk tågfärja tillhörande Statens Järnvägar och som inkallades som hjälpkryssare i svenska marinen under andra världskriget. Drottning Victoria trafikerade normalt linjen Trelleborg - Sassnitz, inkallades i samband med utbrottet av andra världskriget den 1 september 1939 och ombyggdes på Finnboda Varv. Vid krigsutbrottet blev det akut behov av att få ut minor och då minkryssaren Clas Fleming behövde moderniseras var det angeläget att få fram en ersättare. Inkallelse skedde den 5 september och ombygganden till minutläggare var klar den 14 september. Fartyget hade huvudrollen vid utläggningen av 90 minor i den så kallade norra mineringen i Södra Kvarken i december 1939. Då ett stort antal järnvägsvagnar blivit stående i Tyskland vid krigsutbrottet återlämnades hon tillfälligt till SJ för att vagnarna skulle kunna tas hem. Fartyget hölls krigsberett, men några ytterligare insatser för marinen gjorde hon inte. Det fanns planer på att använda henne vid en svensk invasion av Själland i samband med Operation Rädda Danmark våren 1945. Hon återlämnades till Statens Järnvägar 1945 och sattes in på rutten Trelleborg - Travemünde.
s/s "Drottning Victoria", I klass röksalong Byggnadsvarv Low Walker Yard Sjösatt 21 februari 1909 I tjänst i marinen 5 september 1939 Hjälpkryssaren Drottning Victoria var en svensk tågfärja tillhörande Statens Järnvägar och som inkallades som hjälpkryssare i svenska marinen under andra världskriget. Drottning Victoria trafikerade normalt linjen Trelleborg - Sassnitz, inkallades i samband med utbrottet av andra världskriget den 1 september 1939 och ombyggdes på Finnboda Varv. Vid krigsutbrottet blev det akut behov av att få ut minor och då minkryssaren Clas Fleming behövde moderniseras var det angeläget att få fram en ersättare. Inkallelse skedde den 5 september och ombygganden till minutläggare var klar den 14 september. Fartyget hade huvudrollen vid utläggningen av 90 minor i den så kallade norra mineringen i Södra Kvarken i december 1939. Då ett stort antal järnvägsvagnar blivit stående i Tyskland vid krigsutbrottet återlämnades hon tillfälligt till SJ för att vagnarna skulle kunna tas hem. Fartyget hölls krigsberett, men några ytterligare insatser för marinen gjorde hon inte. Det fanns planer på att använda henne vid en svensk invasion av Själland i samband med Operation Rädda Danmark våren 1945. Hon återlämnades till Statens Järnvägar 1945 och sattes in på rutten Trelleborg - Travemünde.
s/s "Drottning Victoria", III klass salong Byggnadsvarv Low Walker Yard Sjösatt 21 februari 1909 I tjänst I marinen 5 september 1939 T/C 1939 till SVENSKA MARINEN. Hjälpkryssare Återlämnad 1945 till SJ Hjälpkryssaren Drottning Victoria var en svensk tågfärja tillhörande Statens Järnvägar och som inkallades som hjälpkryssare i svenska marinen under andra världskriget. Drottning Victoria trafikerade normalt linjen Trelleborg - Sassnitz, inkallades i samband med utbrottet av andra världskriget den 1 september 1939 och ombyggdes på Finnboda Varv. Vid krigsutbrottet blev det akut behov av att få ut minor och då minkryssaren Clas Fleming behövde moderniseras var det angeläget att få fram en ersättare. Inkallelse skedde den 5 september och ombygganden till minutläggare var klar den 14 september. Fartyget hade huvudrollen vid utläggningen av 90 minor i den så kallade norra mineringen i Södra Kvarken i december 1939. Då ett stort antal järnvägsvagnar blivit stående i Tyskland vid krigsutbrottet återlämnades hon tillfälligt till SJ för att vagnarna skulle kunna tas hem. Fartyget hölls krigsberett, men några ytterligare insatser för marinen gjorde hon inte. Det fanns planer på att använda henne vid en svensk invasion av Själland i samband med Operation Rädda Danmark våren 1945. Hon återlämnades till Statens Järnvägar 1945 och sattes in på rutten Trelleborg - Travemünde.
s/s "Drottning Victoria" Byggnadsvarv Low Walker Yard Sjösatt 21 februari 1909 I tjänst I marinen 5 september 1939 Hjälpkryssaren Drottning Victoria var en svensk tågfärja tillhörande Statens Järnvägar och som inkallades som hjälpkryssare i svenska marinen under andra världskriget. Drottning Victoria trafikerade normalt linjen Trelleborg - Sassnitz, inkallades i samband med utbrottet av andra världskriget den 1 september 1939 och ombyggdes på Finnboda Varv. Vid krigsutbrottet blev det akut behov av att få ut minor och då minkryssaren Clas Fleming behövde moderniseras var det angeläget att få fram en ersättare. Inkallelse skedde den 5 september och ombygganden till minutläggare var klar den 14 september. Fartyget hade huvudrollen vid utläggningen av 90 minor i den så kallade norra mineringen i Södra Kvarken i december 1939. Då ett stort antal järnvägsvagnar blivit stående i Tyskland vid krigsutbrottet återlämnades hon tillfälligt till SJ för att vagnarna skulle kunna tas hem. Fartyget hölls krigsberett, men några ytterligare insatser för marinen gjorde hon inte. Det fanns planer på att använda henne vid en svensk invasion av Själland i samband med Operation Rädda Danmark våren 1945. Hon återlämnades till Statens Järnvägar 1945 och sattes in på rutten Trelleborg - Travemünde.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.