Järnvägsövergång vid bangården på Björnstorp station, på sträckan mellan Dalby och Veberöd.
Från 299 kr
Järnvägsövergång vid bangården vid Djurslöv station, på sträckan mellan Nordanå och Staffanstorp.
Järnvägsövergång vid bangården på S:t Olof station, på sträckan mellan Vitaby och Gyllebo.
Stationen byggd 1877. 1910 byggdes nuvarande ställverk. Bangården utbyggdes 1941 . SWB , Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg
Gamla stationshus. Stationen öppnades 1885. Stationshuset och bangården har tillbyggts, ändrats och utvidgats under årens lopp.
Järnvägsövergång vid Kyrkheddinge, på sträckan mellan Staffanstorp och Dalby. Sedd från bangården på Kyrkheddinge station.
Järnvägsstationen i Enköping, sedd från bangården. Bilden tagen under pågående elektrifiering 1947.
Högsjö stations trädgård. Stationen öppnad 1875. 1947 förlängdes bangården i samband med dubbelspårsbygget.
Järnvägen. Centralen. Bangården. S.J. Falköping. Gamla stationen men efter elektrifieringen 1927-28.
Foto 1900 fr. bangården. Falköping -Rantens järnvägstation är prydd till kung Oscars ankomst.
Utsikt norrut från Stadshusets torn över Klara sjö, Bangården och Centralstationen.
Bangården vid Södra Station sedd mot söder från Fatbursgatan. I fonden Magnus Ladulåsgatan med flerbostadshus.
Liljeholmen, bangården åt nordost med Högalidskyrkan och Lilje- holmsbron under byggnad i bakgrunden.
Hedlunds industribygge, Norra stationsgatan 75-77, Stockholm Och framför huset bangården med tåg Exteriör
Uppställd på bangården vid Järnvägsmuseum i Tomteboda. Exteriör. Postvagnens ena kortsida snett från sidan.
Uppställd på bangården vid Järnvägsmuseum i Tomteboda. Exteriör. Postvagnens ena sida med kopplingsanordning.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.