Byråchef och tillförordnade flygchefen. Bombningen vid Svartälvs Järnväg.
Från 299 kr
Kapten Petri informerar vid Gammelstilla.
Officerare observerar militärövningen i Lundeberga.
Militärbro vid Gavelhyttan klar att användas.
Fotot tagit från Frösön över staden.
Invalidtransporter över Torne älv. På begäran av de krigförande makterna och genom förmedling av Svenska Röda Korset igångsattes i augusti 1915 utväxling av krigsinvalider genom Sverige. Invalidutväxlingen pågick med några korta uppehåll till i januari 1918 och under denna tid befordrades 65 509 ryska, tyska, österrikiska, bulgariska och turkiska invalider och sjuka krigsfångar.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån södra brohalvan. Brospann för provisorisk förbindelse mellan betongbron och östra stranden av saveån
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån södra brohalvan. Armeringsjärn inlägges för valvet under bevakning av landstormen.
Haparanda provisoriska station.
Kapten i marinen vid fartygsrodret.
Skåne - Hallands Järnväg, SHJ, Halmstad station.
Nya viadukten för Västkustö Borås banorna. Skansen Lejonet i bakgrunden.
Entrén till vänthallen från plattformen
Hallsbergs station år 1863
Text på baksidan av fotot. Svenska Finlandsfrivilliga "vitgardister" återvänder Hargshamn 1918
Filmvisning på eltåget i samband med invigningen av eldrift på sträckan Långsele-Boden. På bilden syns bl a byråchef Wrede och byråchef Lindqvist.
Kronprins Gustaf Adolf och general Thörnell besöker utställningståget i Boden i samband med invigningen av eldrift på sträckan Långsele-Boden.
Den första resan med eldrift på sträckan Långsele-Boden. General Thörnell och byråchef Wrede i samspråk.
Den första resan med eldrift på sträckan Långsele-Boden. På fotot figurerar general Thörnelll och generaldirektör G Dahlbeck.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.