Bropassage över järnvägen i trakterna av Gåvetorp, på linjen Nässjö - Alvesta.
Från 299 kr
Porträtt taget i samband av byggandet av Järnvägen Rög - Eslöv 1897.
Trafikplats anlagd 1899. Ny byggnad uppfördes 1917 och har sedan moderniserat. Järnvägen elektrifierades 1934.
Lilleskogs station. Järnvägen öppnades 1866, till SJ övergick 1940 och fick eldrift 1949.
2 män som inväntar middagen vid Hippasrova. Järnvägen mellan Gällivare-Porjus.
Järnvägsbron på linjen mellan Härnösand-Sollefteå. Järnvägen ska läggas om och bron slopas.
Statens Järnvägar, SJ Dk 564. Järvsö station. Första järnvägen öppnades 1879 mellan Bollnäs och Järvsö.
Invigningsmiddagsbord i Nässjö med anledning av elektrifieringen av järnvägen mellan Stockholm och Malmö.
Järnvägshotellets jordkällare. Foto i samband med elektrifieringen av järnvägen i Storlien.
Linjen mellan Eslöv och Örtofta. Snöröjning på grund av snöhinder på järnvägen.
Stationen öppnad 1897. Den förstatligades 1907. Järnvägen elektrifierades 1937. Stationen upphörde 1985.
Män vid järnvägen under röjningsarbetet från jordskredet i Getå den 1 oktober 1918.
Starten av gångvägen upp till Luppioberget från järnvägen, på linjen mellan Alkullen och Övre Niemis.
Vägbro över järnvägen vid Stuvsta, på sträckan mellan Älvsjö och Huddinge.
Björn med familjen Anderssons hund på blomsterängen. Järnvägen syns i bakgrunden.
Jönköping östra. Jönköping - Gripenbergs Järnväg Trafiken är nedlagd sedan 1935-09-01. Nu väntar upprivningen av järnvägen.
Första bilden av Dundret från järnvägen. Engelska bolagets byggnadstid 1880-talet. Luleå-Gällivarebanan. Riksgränsbanan
En mätvagn hos Société Nationale des Chemins de fer Français, SNCF, den franska statliga järnvägen.
Linjen mellan Elslöv och Örtofta. Snöröjning på grund av snöhinder på järnvägen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.