Översvämningen vid Kvismaren i slutet av april. Kvismare järnvägsstation, tvåvånings stationsbyggnad med frontespis och brutet tak. Tre personer på en dressin. En stationskarl.
Från 299 kr
Stationen öpnnad 1865 som anhaltsstation, nytt stationshus i tegel byggdes 1881. Tvåvånings stationsbyggnad i tegel och persontågs uppehållen upphörde 1 juni 1975.
Utsikt från Stadshusets torn över norra delen av Stockhom Central. Norra Bantorgets stationsbyggnad (mitt i bild), och i bildens vänstra del skymtar södra delen av Karlberg.
Vägstation N5, Ullared. Stationsbyggnad med garage och kontor i souterrängvåningen, förråd i markplan (ovansidan). Garageplan med förrådssidan av byggnaden. Cykelställ med cyklar. Vägsladd i förgrunden.
Vägstation N5, Ullared. Stationsbyggnad med garage och kontor i souterrängvåningen, förråd i markplan (ovansidan). Garageplan med förrådssidan av byggnaden. Spetsplogar uppställda i bakgrunden. Personbil på garageplan.
Stationsbyggnad i trä från 1875, brädfodrat 1884 och försett med trapphus mm 1904. Plattformstak vid stationshuset 1937. 1915 utbyggs stationshuset och ilgodsbyggnaden och en gångbro uppförs.
Stationshus i jugendstil, byggt 1906. Byggare KSJ. Arkitekt: Einar Sahlén. Gulputsat. Från 1955 till 1982 lokal för SJ kontaktledningsskola. Senare bibliotek.Tvåvånings putsad stationsbyggnad. Bjärred - Lund - Harlösa Järnväg
ULB 2 ULB ,Uddevalla - Lelångenbanan Namnet var till 1.10.1913 IVÄG .Trafikplatsen anlades 1895. Liten envånings stationsbyggnad i trä. Bostadslägenheten har senare restaurerats
Stationsbyggnad i trä från 1875, brädfodrat 1884 och försett med trapphus mm 1904. Plattformstak vid stationshuset 1937. 1915 utbyggs stationshuset och ilgodsbyggnaden och en gångbro uppförs
Trafikplats anlagd 1897. Envånings putsad stationsbyggnad byggd i vinkel. Bostadslägenheten och expeditionslokalerna moderniserades på 1940-talet. På bildes syns stins H Källström som var aktiv under 1899 - 1926.
Örbyhus stationshus från gatusidan. Tvåaxlig rälsbuss. Trafikplatsen öppnades 1874. På 1950-talet byggdes ny stationsbyggnad som syns på bilden. Ett tvåvåningshus i trä.
Östra stationen Det första stationshuset uppfördes 1893. Det var i bruk till 1910 då nuvarande stationsbyggnad (tre våningar i sten) kom till stånd.
Stationen byggd 1892 med stationshus öster om banan från samma år.för (Hässleholm -) Vittsjö - Markarydsbanan på östra sidan av bangården. När Skåne - Smålands järnväg, SSJ anslöt 1894 delade bangård med Hässleholm - Markaryd Järnväg, HMJ man byggde ett eget stationshus på den västra sidan, kallat Markaryds Västra. Dess funktioner flyttades till SJ-stationen 1932. Västra är 1991 en personalbyggnad. Det finns även ett större godsmagasin och tvåportars lokstall kvar. En fjärrblockeringskur, Fjb-kur har tillkommit. Ställverkshuset på plattformen revs 11 april 1988. De båda stationerna slogs samman 1932 och övertogs av SJ 1940. Vid sammanslagningen slopades östra godsmagasinet och ett lokstall med tillhörande verkstad. Stationshuset, en och en halv våning i trä, har fått en mindre tillbyggnad samt genomgått en grundlig renovering. Efter att båda banorna förstatligats 1930 kom Markaryd Västra att användas för annat ändamål. Stationsbyggnaden revs 2010.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.