Motala mellan broarna. Tågen har rullat genom staden sedan sträckan Mjölby-Hallsberg invigdes 1873. Strömbron i bakgrunden uppfördes i sten närmare hundra år dessförinnan. Brevkort från omkring förra sekelskiftet.
Från 299 kr
En påtagligt stiliserad vy över hamnområdet i Norrköping. I förgrunden planteringen där Hamngatan mötte dåvarande Södra Strömsgatan. Bakom massiv grönska döljs i fonden Strömsholmen. Kolorerat brevkort från omkring förra sekelskiftet, postgånget 1905.
Motiv från parken till Solberga gård i Veta socken. Bild från omkring förra sekelskiftet, i en tid då gården ägdes av makarna Dankwardt-Lillieström. Vad deras hund hette är oss inte känt.
Åtta stycken av stadens ungherrar vid sekelskiftet 1900. Fr.v. järn- och specerihandl. Axel Spets, spannmålsbokhållare Malcolm Westerling, bokbindare Mårten Lindgren, lagerbokhållare Arvid Jacobson, godsägaren Leopold Warodell, Wilhelmsro, barberaren Lauritz Kappers, manufakturbiträdet Harald Kilander, handl. (speceri) Gustaf Andersson "Stekis".
Stora torget. Till vänster "Thulinstomten" Storgatan 16 förr Per Lars tomt. Byggn. troligen uppförd efter branden 1769. Kallades ofta "Kungshuset". Revs 1913. Mellan detta och Hallénska huset de låga basarbodarna. Foto omkring sekelskiftet.
Parkgatan mot söder. Närmast t.h. kv. Tor 15, Odengatan 13. Närmast t.v. därom kv. Borgmästaren 17, Odengatan 33, borgmästare Brummers-Kocks hus. Längst t.v. kv. Borgmästaren 18, Odengatan 14, dr Erikssons hus. Från sekelskiftet.
Båstad Södra järnvägsstation, ursprungligen uppförd 1885 av Skåne Hallands Järnväg, SHJ. SHJ förstatligades 1896 och stationen tillbyggdes av SJ med bl a övervåning vid sekelskiftet. Loggian, pelargången, till höger tillkom 1935, då också expedition, biljetthall och resgodsmagasin byggdes ut.
Skonert, byggd 1870 i Timmernabben. Kring sekelskiftet hemma i Mönsterås (ej 1895), redare 1908 C.A. Cedergren, Mönsterås. Fördes 1905, 1920, 1915 av Kapten C.J.W.Löfström. Saknas i skeppslistan 1917. Pennteckning sign R.Svensson 1905. Förlist kantring 4/10 1915 (...)
Enligt noteringar: "Det 1933 byggda posthuset vid järnvägsstationen. Byggherre och ägare Artur Hansson. I källaren pappershandel sedermera blomsteraffär. Huset bakom heter 'Elleborg' och byggdes vid sekelskiftet som järnvägshotell." (BJ)
Uppställning av brandkårens fordon framför Karlmarkska palatset vid sekelskiftet. Karlmarkska palatset byggdes 1905 och var det första huset i stan som hade el, värme och rinnande vatten. Det revs 1976, för att ge plats för köpcentrat Valen.
Skioptikonbild med motiv av trafikerad gata i London vid sekelskiftet 1900. Bilden är tagen på Strand vid Waterloo bridge, med St Clement Danes i fonden. Bilden har förvarats i kartong märkt: ?
Sollefteå omkr. sekelskiftet 1900. Till höger Kungsgatan 7, dåvarande J. Lundgrens boningshus/Grand Hotell, längre ned i backen Storgatan 51, Hotell Appelberg. Höjden i bakgrunden är Borgnipan i Badhusparken. Över taken går telefonledningarna via galgar.
Telegrafister vid sekelskiftet. Troligen från en kurs. Övre raden f.v. Siri svensson, Davida Svensson sedemera gitt Roth, Ebba Möller. Nedre raden f.v. Maria Feuk, Thyra Lindqvist, Lisen Malmberg, Amanda Pettersson, Maria Larsson, Nine Nordberg.
Marquise Wolge, 36 år gammal, var 28 tum hög och vägde 8,5 kilo, och Marquise Louise, 28 år gammal, var 29 tum hög och vägde 9 kilo. Paret uppträdde på den franska Cirkus Midget runt förra sekelskiftet.
Trädgårdsmästare Krantz med fru. Han var anställd på herrgården före sekelskiftet, byggde senare en gård på Sävsberg. Där finns numera ett stort bostadsområde "Blomkransen", som fått sitt namn efter Krantz!
Kiosken i Boulognerskogen på 1890-talet. Boulognerskogen kom till år 1865 då Stadsträdgården förlängdes mot Kroknäs hage, som hade tillhört ett prästboställe. Där spelades krocket och tränades cykelåkning på "velocipedvägarne" karamellgummor och läskedrycksförsälning fanns vid sekelskiftet. Reproduktion av Carl Larsson
E A Hedin född 1852 i Torshälla, Södermanland, död i Gävle 1925. Verksam som stadsarkitekt i Gävle 1878-1922. Ritade och ledde arbetet med många byggnationer i Gävle kring sekelskiftet. Exempelvis Gevaliapalatset och Betlemhemskyrkan.
Posttruck, den första i Småland, på Nässjö järnvägsstation. Till höger ses överpostiljon A.T. Weller, f. 5.9.1877, som vid sekelskiftet tjänsgjorde som landsvägspostiljon på den sju mil långa sträckan mellan Målilla-Klavreström.
På detta fartyg inrättades landets första ångbåtspostexpedition hösten 1869, vars stämpel löd "DALSLANDS KANAL". Från 1871 kallades expeditionen Nr 20. Fartyget gick i trafik fram till sekelskiftet, då det plötsligt försvinner ur skepplistorna över kanalbåtar.
Posttruck, den första i Småland, på Nässjö järnvägsstation, början av 1920-talet. T.h. ses överpostiljon A.T. Weiler, f. 5.9.1877, som vid sekelskiftet tjänstgjorde som landsvägspostiljon på den sju mil långa sträckan mellan Målilla och Klavreström.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.