Neg nr 54. Sedan inpassningen är gjord och akterstävens läge fixerats sågas ned för en försänkning på kölens översida för 2bakskarvens" fastsättning. Foto 6.8 (1962).
Från 299 kr
Banvaktsstuga Nummer 1 på linjen mellan Hjo och Stenstorp. Banvaktstugan kallas Åsens grindar och förvaltas sedan ett antal år av Hjo Trädgårdsförening och Hjo Biodlarförening.
Bergsbrunna station. Stationshus byggdes enligt så kallad Habomodellen. En-och en halvånings hus i trä. Stationen anlades 1874 och någon ombyggnad sedan dess har inte förekommit.
Stationen öppnades för allmän trafik 13 december 1873. Stationshuset har sedan moderniserats i olika omgångar. Kiosk. Stationen kallas "Motala Central" från 15.5.1926
Ekeryd station. Från början var det en hållplats. Trafikplatsen öppnades 1894. Fullständig station sedan 1925. En och en halvvåningsputsat stationshus. På bilden syns en kvinnlig platsvakt.
1 mars 1942 sedan fotografiet togs hade snövallarna ökat ca 1 meter i höjd enligt bansektion 28 Ystad 18/3-42. Borrby - Hammenhög.
Dala Järna station. Hette tidigare UPPSÄLJE. SWB. Stationshuset uppfördes 1902. Några större ombyggnadsarbeten har sedan dess ej ägt rum. SWB, Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg
Motala Centralstation. Stationen öppnades för allmän trafik 13 december 1873. Stationshuset har sedan moderniserats i olika omgångar. Resandetåg med G-vagn, resgodsvagn och postvagn. Resandeutbyte.
Skövde - Axvalls Järnvägs stationen i Varnhem. Trafikplats anlagd 1902-03. Byggnaden utökades med en tillbyggnad 1914-15. Tvåvånings träbyggnad med två gavlar mot banan. Den renoverades sedan 1944 igen.
Trafikplatsen anlades av NrSlJ 1895. Stationshuset har sedan dess ej undergått någon större förändring. Bangården har fått spår 3 förlängt . NrSlJ , Norra Södermanlands Järnväg
Flygfoto över stationen Stationen öppnades för allmän trafik 13 december 1873. Stationshuset har sedan moderniserats i olika omgångar. Kiosk. Stationen kallas "Motala Central" från 15.5.1926
Falk John Ludvig. Född 1873 död 1956. Landshövding 1917-1938. Född i Stockholm 2/10 1873. Ordförande i Kalmar läns fornminnesförening sedan 1917. Foto Wisth.
Bilden är tagen av Anna eller Alva Winell. Walter Olson övertog systrarnas ateljé 1928 och drev drev den sedan till 1968.
Hästar som köptes på olika håll i Sverige kom till Kalmar med tåget 10:10. De som skulle vidare till Öland fördes sedan över med elvafärjan.
Uthus bakom banvaktsstuga Nummer 1 på linjen mellan Hjo och Stenstorp. Banvaktstugan kallas Åsens grindar och förvaltas sedan ett antal år av Hjo Trädgårdsförening och Hjo Biodlarförening.
Hornmusikkår, sammansatt från Järnvägsmännens, Frälsningsarméns, Mössebergs och Redberga musikkårer, vilka utförde musik under marsch genom stadens huvudgator den 1 maj 1920 och sedan upplöstes i Stadsparken.
Järnvägsgatan. Till höger Järnvägens hus, revs omkring 1965. Foto antagligen 30-talet. Först SJ:s gathus. Sedan civilekonom Erik Lenbergs 2 hus. Järnvägsgatan 28.
Odengatan 12. Borgmästare Brummers, sedan borgmästare Kocks villa. Huset med torn Odenagatn 14 dr Ericssons, snett emot Odengatan 15 red. E.P. Vrang.
Dagsnäs. Ett hölass på "raka vägen" vid infarten till "Klinten" har stannat för fotografering, sedan går det vidare uppför backen till "Lyckenborg" och genom allén till ladan.
Måns Jönsgården. Ladugårdsbyggnader. Södra längan. Framsida och mindre gårdsbyggnad. Ursprungligen var det tre lika långa längor samt tvenne boningshus (omkr.1860). De båda del av Månsgården, sedan isärflyttade.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.