Akvarellerad handteckning av J W Wallander. Kvinnodräkt från Leksand, Dalarna. "57.339j. Handteckning af J.V. Vallander. Ur en af Vallanders skissböcker / med auktionsnr. 367 /. Kvinnan bär rödhättan på huvudet, vilket signalerar att hon är ogift. Vidare överdel, skinnliv, halskläde, svartrandig gulmajd (förkläde) med svarta tvärgående ränder och svart yllekjol.
Från 299 kr
”Ingeborg Johnsson, gift Frankmar, emigrerade till Amerika 1901, när hon var 17 år. Ingeborg var folkskollärardotter från Köinge, i Halland. Hon ville gå i folkhögskola, men familjen hade inte råd, därför emigrerade hon. Ingeborg reste med fartyget Ariosto från England och vidare till Amerika med fartyget Ivernia. Efter sex år i Amerika återvände hon hem till Sverige 1907”.
Vykort "Parti över Mölndal" med utsikt över Papyrus och Fässbergsdalen. Fotograferat från Störtfjället åt sydväst ned över Trädgårdsgatan (nuvarande Störtfjällsgatan) och närmaste del av Kvarnbygatan. Man ser vidare en del av Papyrus, Villa Papyrus och Frälsningsarmén. Längst upp till vänster ses Gamla Kasern på Papyrus område.
Vykort "Mölndal Torget" med utsikt från backen "Kråkans" mynning mot Gamla torget i början av 1900-talet. T.v. ses Delbancos oljeslageri och vidare Kvarnbygatan 39, Viktualieföreningens gamla butik som senare blev brandstation på Kvarnbygatan 41, Såget (gamla stadshusets föregångare) på Kvarnbygatan 43 och Malmgrens hus (speceriaffär) på Kvarnbygatan 45.
Korsningen Gamla Riksvägen och Streteredsvägen i Kållered Centrum. Till vänster ligger Vommedalsområdet i rött tegel. Det vita huset till höger innehåller lägenheter samt en servicebutik i entréplan. Längre till höger ligger en trappa som går under järnvägen. Vidare ser man Kållereds vårdcentral samt en butiks- och lägenhetsbyggnad med Second Hand.
Tåghemmet på Björklidens järnvägsstation med vagn för skidor. Tåghemmets tågsätt består littera Statens Järnvägar, SJ O/Or skidvagn, B010 2074 sjkukvagn, C07 4013 personalvagn, F7 kyl och förrådsvagn, C07 2503 eller 2504 köksvagn, C07 1273 eller 1275 matsalsvagn och så vidare. TT
Vagnslastutbyte mellan två spårvidder 1067 till 1435. VTJ lok nummer 63 har just kommit till överföringsrampen med en överföringsvagn lastad med en torvlastad normalspårig O-vagn. CWJ lok nummer 1 är på väg att backa emot den torvlastade vagnen för att sedan dra den över på normalspåret för vidare transport. Förstatligandet av WAJ och CWJ.
Karlskrona - Växjö Järnväg, CWJ lok 7, tillverkades av R Stephenson 1872 för Karlskrona - Växjö Järnvägsbolag . Till en början var loket numrerat som nummer 1, men detta ändrades 1875 till 7. 1892 såldes det till Härnösand - Sollefteå Järnväg och 1897 såldes loket vidare till Dala - Hälsinglands Järnväg. Skrotades slutlligen 1913.
SRJ Mv 134 tillverkad av AB Svenska Järnvägsverkstäder för Stockholm-Roslagens Järnvägar. Här lastad på SJ Ob 35187. Motorvagnen råkade 1948-01-07 ut för en kollision vid Bällsta bro. Den skickades till AB Svenska Järnvägverkstäderna i Falun för reparation. Bilden visar den färdigreparerade motorvagnen upplastad på SJ Ob 35187 för vidare transport till Stockholm Ö. I juli 1948 var motorvagnen åter i drift på SRJ.
Vid industrispåret vid mjölkcentralen på bangården i Enköping. Sidospåret till vänster, c:a km 1,6 från Enköping, ledde till mjölkcentralen, syns till vänster, och fram till 1946 även vidare till Enköpings mekaniska verkstad. Spåret till höger ledde till Enköping och bakom fotografen låg linjen till Enköpings hamn.
Lagerbyggnad 110 och 111 under uppbyggnad på Papyrus fabriksområde, 25/7-1945. Två okända män är med på bilden. Fabrikskiosk. Har kunde man köpa snus, svagdricka, mjölk, godis, cigaretter mm. Anni Andersson matade hästarna med socker o sen ville de inte gå vidare. Nedre Ångcentralen till vänster. Ångcentral och kiosk revs för att ge plats åt byggnad 110.
Lagerbyggnad 110 och 111 under uppbyggnad på Papyrus fabriksområde, 25/7-1945. En okänd man är med på bilden. Fabrikskiosk. Har kunde man köpa snus, svagdricka, mjölk, godis, cigaretter mm. Anni Andersson matade hästarna med socker o sen ville de inte gå vidare. Nedre Ångcentralen till vänster.
Mössebergs musikkår vid Settergrens hörna, Danska vägen, 1947. Ledare: Arvid Pompeijus. Känner igen i första raden Stig Johansson klarinett, Olle Karlsson flöjt, J.W. Gustavsson basun, Gösta Johansson trumpet. Vidare Oskar Nilsson basun, Lennart Lind saxofon, Arnold Ewertz bastuba, Lennart Gustavsson klarinett, Ingvar Andersson (Arrestig) trumpet. Tydligen ett tillfälle då vi etablerat samarbete med Frälsningsarmén, som då var en mycket aktiv församling.
S:t Olofs kyrka. Storklockan från år 1669.Texten överst på klockan har följ. lydelse, 113 PSAL: I. FRA. SOLENES. UPGANG. ALT. INTIL. DENA. KLAKA. ÄR. OMGUTEN. på. HELA. FALKIOPINGS. FORSAMLINGS. BEKOSTNAT. ANNO. 1669. PAST. LAUR. MARCHANDER. BORGM. IACOP. IONSON. RADM. IACOP. IONSON: E: T: S. Längre ned på klockan läses vidare: W: H: G: HARALD. STAKE. TIL. WIKA.-W: H: CARL. PEDERSON. TIL. SNOBECK.
[från fotobeskrivningen:] "Började sjömansbanan år 1854 på skonerten HERTA från Gävle och gjorde sedan resor med följande Gävlefartyg: barkskeppet THYFON, briggen GIDEON, barkskeppet WALLERI, skonertskeppet SVALAN, barkskeppet ADELAIDE och fregattskeppet INDIAMAN, på vilket han först var styrman för att år 1869 övertaga befälet. På resa med INDIAMAN från Melbourne till Calloa år 1872 sprang fartyget läck i Stilla Oceanen och förlista [sic] vid Påskön i mars månad nämnda år. Här vistades han omkring 5 månader bland öns urinvånare. Hemkommen från denna resa övergick han till ångbåtsflottan och blev befälhavare på ångaren LINNÉ i Hamburgtrade. År 1874 övertog han befälet på Lloydångaren DANMARK i trade på medelhavshamnar och år 1875 Uddevallaångaren AVENA i trade på London med sommarresor på Archangelsk. År 1878 ingick han i ångbåtsaktiebolaget Bohusländska Kusten som befälhavare på ångaren UDDEVALLA i fast trade Göteborg - Kristiania för att år 1891 övertaga ångaren GÖTEBORG i samma trafik. Denna befattning skötte han till år 1919, då han lämnade sjön. Riddare av Vasaorden 1901."
fotografi
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.