Vy över del av Malmö, till höger syns bangården samt Kreuger & Toll-bron vid Malmö centralstation.
Från 299 kr
Vy över del av Malmö, till vänster syns bangården vid Malmö centralstation.
Fördelningstorn med transportränna. Pågående brobyggnad. Bro över bangården i Malmö. Bron färdigbyggd 1924.
Rötskador i ben till gångbro av trä över bangården i Stenstorp. I bakgrunden syns järnvägshotellet.
Gångbro av trä över bangården i Stenstorp. Spannet längst från stationssidan.
Gångbro över bangården i Krylbo. Statens Järnvägar SJ K 16235 och SJ K 16187.
På bangården utanför vagnhallen Stampgatan står Göteborgs Spårvägar, GS M3 202 som trafikerade långedragslinjen.
Persontåg och personal på bangården vid Gamleby station. WÅB lok 5 "Åtvidaberg", Westervik-Åtvidaberg-Bersbo järnväg.
Järnvägsövergång vid bangården på S:t Olof station, på sträckan mellan Vitaby och Gyllebo.
Ombyggnation av del av bangården vid Malmö centralstation, någon gång mellan 1922-1925.
Stationen byggd 1877. 1910 byggdes nuvarande ställverk. Bangården utbyggdes 1941 . SWB , Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg
Nordmark–Klarälvens Järnvägar, NKlJ lok 1 "UA" på bangården vid Nordmark station.
Järnvägsövergång vid bangården på Borrby station, på sträckan mellan Hammenhög och Löderup.
Vy över bangården vid Dockmyr station på linjen mellan Bräcke och Ragunda.
Statens Järnvägar, SJ Y0 Hilding Carlsson motorvagn med gengasdrift på bangården i Ljusdal. Järnvägen elektrifierades 1936.
Husbyggnad vid bangården i Mariefred som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ.
Vy över bangården vid Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ verkstad i Kopparberg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.