Liljeholmen, SJ:s verkstäder36ågon gång 1900--1908 Mannen i ljusa kostymen är troligen maskiningenjören Blomberg. Ruth Öselund, Huddinge , säger att hennes far, C.A.Lundin var skrivare på förrådet. Han vaar vid SJ från 1887 till hösten 1908. SJ Kb 243 "Ansgarius"
Från 299 kr
Personal vid lokstationen. Loken är från vänster, Statens Järnvägar, SJ Cc 555, Ta 831, okänd samt Cc 525.
Lyckåkers Sockerfabriksbyggnad i Hasslarp. Loket till vänster i bild tillhörde Statens Järnvägar och hade littera SJ M 373. Loket till höger tillhörde Skåne - Hallands Järnväg och hade littera SHJ lok 9.
Statens Järnvägar, SJ S10 1732 med tåg.
ULB 3 ULB ,Uddevalla - Lelångenbanan Trafikplats anlagd 1895. En och enhalvvånings stationshus i trä
Järnvägsstationen i Lilla Edet vid Lödöse - Lilla Edets Järnväg. Bergslagernas Järnvägs, BJ lok 102.
Kälarne station.
Hultsfreds järnvägsstation.
Freluga station.
Banhallen, Malmö centralstation.
Gävle Dala Järnväg, GDJ L2 44. Lokstationen på Nynäs.
Malmö Limhamns Järnväg, MLJ lok 1 "Limhamn"
Gotlands Järnväg, GJ lok 8 "Hamnen"
Bergslagernas Järnvägar, BJ N3 67
Statens Järnvägar, SJ J 1394
Byringe järnvägsstation.
Statens Järnvägar, SJ W4t 4006
Dalslands Järnväg, DJ B 1 "Kronprinsen"
De svenska och norska invigningstågen möts. Järnvägen Laxå-norska gränsen, då kallad "Nordvästra Stambanan", började byggas 1866 och blev klar 1871. Banan byggdes för att förbinda Stockholm med Oslo, då i union med varandra. Norge hade byggt banan från gränsen till Oslo redan 1865. Nordvästra Stambanan elektrifierades 1937. Tavlan är tecknad av R Haglund.
Helsingborg - Hässleholms Järnväg, HHJ lok 31
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.