Biljettexpeditionen i Stockholms Centralstation. Från vänster: Stationsskrivare Axel Kronvall, Stationsskrivare C G Willgren, Förste stationsskrivare B.G.W. Ramsay, Stationsskrivare Georg Åkerlöf.
Från 299 kr
Stationshuset i Nässjö år 1895 från gatusidan. Stationsskrivare Ivar Olsson till vänster. Förste stationsskrivare Axel Wiren till höger.
Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnvägar, OFWJ U2 4 till höger samt OFWJ K 19 till vänster på Eskilstuna Central 1899.
Kvinnlig resande poserandes på en personvagn från Jönköping - Gripenbergs Järnväg, JGJ motorvagn 1. Till vänster i bild syns Bunns stationshus.
Dal - Västra Värmlands Järnväg, DVVJ:s bro över Håverudsforsen. Akvedukten och slussen ses till vänster i bild.
Helsingborg - Råå - Ramlösa Järnväg, HRRJ lok 2 "Helsingborg" och öppna sommarvagnar vid Ramlösabrunn. Femte man från vänster, lokförare Nils Rubin.
Vid Mälarens strand till vänster i bild skymtar Ångfartyg S/S Mariefred som trafikerade mellan Mariefred-Läggesta.
Till vänster i bild vid Mälarens strand ses Ångfartyg S/S Mariefred som trafikerade mellan Mariefred-Läggesta.
Till vänster i bild bredvid landsvägen skymtar bangården i Mariefred. Som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ.
Ritare Martin Fröberg till vänster och Ingenjör Folke Hellstedt till höger vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Från vänster Aldo Knutsson, Stig Ivarsson och Erik Söderberg vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Från vänster, Nils-Gunnar Jansson, Stig Gustavsson och Erik Pettersson vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Linjebild mot Bergfors, de jobbar med att spad stoppa spåret. Det man lyfter spåret med kallas groda ligger till vänster.
Stationen och hamnen. Från vänster S/S Kilhafors, S/S Warpen samt S/S Bergviken i Bergviks hamn
SWB, Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnvägar. Det allra första stationshuset till vänster och stinsbostaden till höger i bild
Järnvägsstationen i Bräcke med personal. I bakgrunden syns järnvägshotellet. Utbyggnaden till vänster av stationshuset är väntsalen för 3:e klass.
Bangården och plattformarna vid Eslöv järnvägsstation. Till vänster om plattformen skymtas stationshuset. På spåret till höger står ett D-lok.
Hagalundstunneln. Bilden taget under konstruktionen av den andra tunneln (till vänster i bild), idag är det fyra tunnlar på platsen.
Kransnedläggning på Galärvarvskyrkogården, Stockholm. Statens Järnvägars Generaldirektör Erik Upmark till vänster. Del av Nordiska Museet i bildens bakgrund.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.