Vy vid Målryd. Station anlagd 1902. enligt ritningar av arkitekt TJ Folcke, Göteborg.Tvåvånings stationshus i trä. Expeditionslokaler och väntsal moderniserades 1942-43. Mekanisk växelförregling
Från 299 kr
Trafikplats anlagd 1903. Stationshus i två våningar i sten. Expeditionslokaler och väntsal renoverade 1947 och ett år senare ombyggdes och utvidgades bangården.
Station anlagd 1903. Stationshus i en och en halv våning i sten. En lastbilssläp med timmer och volvo amazon vid stationen.
Stationen byggd 1885 .Stations huset är ett envånings stationshus i trä, byggt i vinkel med en gavel mot banan. Finns nu i privat ägo.
Vy vid Aplared. Station anlagd 1902 enligt ritningar av arkitekt TJ Folcke, Göteborg.. Tvåvånings stationshus i trä. Kombinerad elektrisk-mekanisk växelförregling.
Ingång till väntsal, godsexpediering och biljettförsäljning. Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation.
Del av bangården vid Arvidsjaur station. Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation.
Ockelbo station. Trafikplatsen öppnades 1874. Tvåvånings stationshus i trä. Huset ombyggnads några gånger. 1946 moderniserades expeditionslokalerna. Mekanisk växelförregling.
Stationen med inspektor Ahlberg T semafor Hållplats anlagd 1889. Stationshus i en våning i tegel. Moderniserad 1940.
Bilden togs sommaren 1942. Station anlagd 1874. Tvåvånings stationshus i tegel. Då hette den Karlshamn Västra. Smalspårig ånglok 12.
Station anlagd 1902. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. BAJ lok 70. Loket tillverkat 1931av Nohab, tillverkningsnummer 1920. Skrotades 1972.
Stationhus från gatusida. Stationen öppnad 1.8.1862. Envånings stationshus i trä enligt Gnestamodellen. Mekanisk växelförregling. Eldrift 1933. Stationen anlagd 1868.
VGJ motorvagn 1 Stationen anlades 1875. En- och en halv vånings stationshus i trä. Ofullständig växelförregling. Västergötland - Göteborgs Järnväg
Horndal station oppnad för trafik 1875. Stationshus är byggt enligt Hällnäsmodellen. Ett panelklätt tvåvåningshus med enkla trädekorationer. Mekanisk växelförregling.
Holmsveden stationshus är byggt enligt Hällnäsmodellen. Ett panelklätt tvåvåningshus med enkla trädekorationer. Mekanisk växelförregling. Stationen blev anlagd 1880.
Åshammar station anlagd 1874. Tvåvånings stationshus i trä byggdes 1876. 1910 omändrades väntsal och expeditionslokaler. Mekanisk växelförregling.
Stationen öppnades 1889 som ändpunkt för mellersta Blekinge och Östra Blekinge Järnväg. Tvåvånings putsat stationshus. 1957 ingick i Karlskrona Central.
Västra Klagstorp stationen byggdes 1907 av Malmö - Trelleborgs Järnväg, MTJ. Envånings putsat stationshus. Trafikplatsen övergick 1943 till SJ.
T semafor Hette före 6.10.1879 "Åhs" . Station anlagd 1879. Envånings stationshus i trä. Samtliga lokaler moderniserades 1945
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.