Smältverket i Porjus.
Från 299 kr
Koskullskulle Gruffält.
Pågående arbete med malmlastning.
Vy tagen framför ingången till kontor- och byrålokalen
Banarbete inan Gällivare stationen öppnades 1892.
Rälsläggare på Kiruna bangård vid Luossajärvi. I bakgrunden syns Kirunavaara.
Vy någonstans längst Riksgränsbanan.
Riksgränsbanan under byggnadstiden. Hasselbacken vid Pessina det vill säga Pessinenjokko grusgrop omkring 4 kilometer norr om Kaisepakte.
Järnvägsbanken nedom Nakerivaara strax söder om Torneträsk.
Statsbanan Gällivare - Riksgränsen. Rälsläggning förbi stationshuset vid Riksgränsen.
Porträtt av rallarna. Malmbanans byggande, strax söder om Riksgränsen. Text på bilden - Gropare-lag vid Riksgränsbanans byggande år 1901 vid Pessinajokk strax söder om Riksgränsen. Troligen SJ Kd 393 som syns på bilden.
Snöskottning den 15 juli 1902 för spårets framdragande i närheten av Riksgränsen.
Banktipp mellan Kopparåsen och Vassijaure. Bilden från bygget av Riksgränsbanan.
Rälsläggning på Riksgränsbanan mellan Tornehamn och Vassijaure.
Rälsläggning framkommer till Kiruna 1899. På bilden ser vi ånglok SJ Qå 446, före detta Sverige & Norge Järnväg S&NJ lok 16, godsvagn 5769. På bilden ser vi bland annar avdelningsingenjör E.Holmgren, Doktor ? med fru, arbetschef C G Höjer.
Personal i arbete vid en kontaktledningsstolpes fundament efter snöskred.
Personal vid järnvägslinje och kontaktledningsstolpe efter snöskred.
Personal gräver fram en kontaktledningsstolpe efter snöskred.
Kontaktlednignsstolpe efter snöskred.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.