Järnvägsbro i Ockelbo.
Från 299 kr
Godståg på järnvägsbro.
Två litauiska ubåtar (närmast RONIS, bakom SPIDOLA) med flaggspel på floden Daugava i Riga, bakom dem bl. a. en minsvepare. I bakgrunden järnsvägsbron i Riga.
Sista delen av bron nedmonterades den 8 dec 2009 omkring 12:00. Nedrivning av järnvägsbron, utföres av Timars svets&smide.
Järnvägsbron över Stora Luleälven. 188 m lång bro över Stora Lule älv. 21/11 1927 öppnades sträckan Porjus - Jokkmokk av SJ.
Tre broar över Ätran i Falkenberg. Närmast i bild Tullbron, stenvalvsbro från 1761, därefter den gamla järnvägsbron 1886-1937 och längst bort i bild den nya järnvägsbron 1936-2009.
Statens Järnvägar, SJ B 1082. Provbelastning av den nya järnvägsbron.
Gävle. Norra Strandgatan. I förgrunden Järnvägsbron, därefter Centralbron.
Hamnen och järnvägsbron, Linköping. Bild från tidskriften Hemmets bildmaterial.
Järnävgsbron över Nissan.
Järnvägsbro över Ångermanälven, vid Forsmo. Konstruerad och utförd av Motala Mekaniska Verkstad 1888. Skenarnas höjd över vatten: 46 m. Brons längd: 245 m, med landfästen: 266 m. Älvpelarnas höjd: 76 m. Två mellanspann: 51 m. Ett ändspann: 24 m. Älvspannet uppsatt utan fast ställning.
Järnvägsbro över Ångermanälven vid Forsmo. Konstruerad och utförd av Motala Mekaniska Verkstad 1888. Skenans höjd över lägsta vattenytan, 46 m. Brons längd, 240 m, med landfästen 266 m. Älvpelarens höjd, 29 m. Broreglarnas största djup, 8 m. Ett älvspann, 76 m. Två mellanspan, 51 m. Ett ändspann, 45 m, ett ändspann, 24m.
järnväg, bro, bebyggelse
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.