Riddarholmen och Birger Jarls torg. En stor grop efter utsprängningar på Riddarholmen där järnvägen så småningom skall gå fram. Från vänster Riddarholmskyrkan. Hessensteinska palatset.
Från 299 kr
Rullat timmer för lastning på järnvägen i Gräfsnäs. Virket gick till Färgenäs i Göteborg. Man lastade ett tågsätt om dagen. Erska
Västra Tunhem sn, Hästevadet. Domarringen och i bakgrunden Ättestupan från S. I förgrunden sänkan mot järnvägen. Foto: N.I. Svensson 1947, Vänersborgs Museum. Neg 1412 b
Bild tagen 1944 på Nynäs nyuppförda bensinstation vid Våxnäsgatan mellan nuvarande Karolinen och järnvägen. Nynäs var ett svenskt varumärke med raffinaderi i...Nynäshamn.
Denna byggnad var en mottagningsstation för elektrisk energi från Brattfors AB i Dejefors. Den var i bruk 1905-1956 och låg mellan Munkforsgatan och järnvägen i Haga.
Lappland. Invigningen av Gällivare-Lofotenbanan 14/7. 2001-03-07 PS. Riksgränsbanan, järnvägen Gällivare-Riksgränsen, en del av Malmbanan. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=293729
Ingenjör Winbladhs kök i skogen. "Järnvägen Gellivare-Porjus." Ingenjören tittar ut ur skogskoja. Hund står utanför. Same sitter på huk bredvid annan koja.
Järnvägen med gymnastikhuset till vänster, läroverksplanen och Läroverket till höger. Kyrkan längst bort. Bildtext till vykortet "Photographicum. KYRKAN och HÖGRE ALLMÄNNA LÄROVERKET. W Ahlströms Bokhandel.
Flygbild över Sundsvall taget från öster. Mot det lantliga Nacksta löper från vänster Bergsgatan, därefter Långgatan och till höger järnvägen. Vykort.
Rygatan år 1984 (polisebacken) utanför polishuset (till höger i bild), tidigare sjukhus och lokaler för Mölndals museum 1987-2002. Strax efteråt flyttade polisen till centralare delar vid järnvägen.
Järnvägen och bebyggelse vid Bangårdsvägen i Kållered, år 1983. Vy från Labackavägen. Fotografi taget av Harry Moum, HUM, Mölndals-Posten, vecka 47, år 1983.
Vy över Mölndals övres station och järnvägen till Borås, under byggnad sommaren 1894. I bakgrunden syns Fässbergs kyrka (tornet), Safjället och Lackarebäck.
Första persontåg på normalspår, från Linköping anländer till Överums station. Ombyggnaden av den smalspåriga järnvägen mellan Åtvidaberg och Västervik till normalspår blev klar 1964.
Statens Järnvägar, SJ banvaktstuga 345 P. Motala kanal i förgrunden. Järnvägen går bakom stugan. Koordinater (RT 90) enligt banvakt.se X 6490424 Y 1455727 , anges som något ungefärliga.
Rågsvedens hållplats. Invigning av statsbanan Malung-Vansbro. Äppelbobygdens folk av alla åldrar hade ställt upp för att hälsa den nya järnvägen välkommen.
Första tåget från Älmhult till Olofström 1900. Troligen handlar det om provkörning. Eftersom Sölvesborg - Olofström - Älmhults Järnvägen öppnades 1901 för allmän trafik.
Flygfoto över Kungsängen, längs järnvägen där spåret går ut i tre spår ligger ortens järnvägsstation. Sjön till vänster är Mälaren i den del som kallas Mörväln.
Järnvägsstationen i Huddinge. Vid järnvägsspåret mellan Stockholm C och Sommen. Stationshuset anlagd 1859, öppnad 1860 och renoverad 1945. Järnvägen vid Huddinge fick eldrift 1926
Motiv från Bunn. Överst en vy över sjön Bunn och officersbostället Finnarp. Underst en del av järnvägen, troligtvis på sträckan mellan Bunn och Förnäs.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.