Expeditionsföreståndare avtackas av sina arbetskamrater. Statens Järnvägar, SJ.
Från 299 kr
Expeditionsföreståndare Claes Erik Winell avtackas. Statens Järnvägar, SJ.
Ingenjör Per Martin Östner avtackas med blommor. Statens Järnvägar, SJ.
Ingenjör Per Martin Östner hyllas med avskedskaffe och tårta. Statens Järnvägar, SJ.
Avskedshyllning för Ingenjör Per Martin Östner. Statens Järnvägar, SJ.
Ingenjör Per Martin Östner tar emot en blombukett vid avskedsfesten. Statens Järnvägar, SJ.
Ingenjör Per Martin Östner avtackas med kaffe och tårta. Statens Järnvägar, SJ.
Ingenjör Per Martin Östner (skymd bakom blombuketten) avtackas. Statens Järnvägar, SJ.
Överlämnat av byråchef Lindskog personaltaxebyrån Lövhults fritidsgård.
Överlämnat av byråchef Lindskog personaltaxebyrån. Lövhults fritidsgård.
Bogserbåten "Laila" i Tornehamn under byggen av Riksgränsbanan. Att bygga järnväg i ödemark och i synnerhet så isolerade områden som dessa norr om Kiruna krävde omfattande insatser för transport av personal, förnödenheter, materiel och material. Upp till Kiruna klarade man transporterna genom att snabbt bygga ett körbart spår från Gällivare. När rälsläggningen på hösten 1900 nått fram till Torneträsk började man att forsla huvuddelen av det behövliga godset den vägen och vidare med motorbåten Laila längs linjen eller vintertid med slädforor.
Västgärde Järnvägsstation.
Hamn miljö. Andra fartyget från vänster heter Storaas Larvik.
Bogserbåten "Simson".
Statens Järnvägar, SJ Pa 27.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.