Trelleborg station.
Från 299 kr
Ofotenbanan. Materialvägen syns uppe till höger. Mitt i bild syns terraseringen för den blivande banvalle. Vi befinner oss mitt emellan dagens stationer Katterat och Bjørnfjell.
Stockholms Enskilda Bank Interiör, banhall sett uppifrån.
Riksgränsens bangård, banhall och stationshus vid elektrifieringen.
MöToJ 4 med tog. Malmö banhall
Statens Järnvägar, SJ lok 211. Malmö banhall
Invigning av kort. banan., Malmö banhall
Stationshuset med banhall, sydvästra delen, i Göteborg
Budapest-Keleti järnvägsstation i Ungern. Ellok V43 1271.
Vid en av perrongerna på Malmö Centralstation.
En av perrongerna på Malmö Central.
Banhallen på Malmö centralstation.
Malmö centralstation från gatusidan.
Malmö station 1971. Statens Järnvägar, SJ. Det första stationshuset invigdes 1856, men förstördes delvis i en brand 1866. Vid återuppbyggnaden kunde bara klocktornet bevaras och det andra stationshuset invigdes 1872. Med tiden anslöts fler banor till Malmö och det stora nya stationen med 4 nya spår blev klar 1891.1924 byggdes den nuvarande stationshuset. Banan elektrifierades 1933.
Malmö Central invigde 1856.Stationen låg då i stadens utkant nära färjorna till Köpenhamn som gick från Inre hamnen alldeles framför stationsbyggnaden.
Statens Järnvägar, SJ Oc2 385
Hamnen i Uddevalla.
Utsikt från Skansberget över Uddevalla hamn.
Utsikt från Skansberget över Uddevalla hamn. Mitt i bilden syns banhallen tillhörande UWHJ, Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg och vid "krysset" skymtar stationshuset.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.