'Bildtext: ''Vara station.'' :: Vy med träbyggnad med skylt ''Wara'' station samt reklamskyltar bl.a. Petterins margarin. I förgrunden tågrälsen och 1 vagn stående på spåret. :: :: Ingår i serie med fotonr. 5260:1-14. Se även hela serien med fotonr. 5237-5267.'
Från 299 kr
Grimetons smyckade station vid invigningen av Varberg-Ätrans Järnväg 1 april 1911 (första etappen till Ullared). Ett tåg står inne på det ena spåret och några personer står vid semaforen.
Omläggning av järnvägen inom Varbergs stad. Vy längs banan. I schaktet ligger räls för vagnar som används av järnvägsbyggarna. Stadsbebyggelse på långt avstånd. En person som står på spåret kan anas. I bakgrunden syns kraftverkets skorsten.
Järnvägsarbetare och okända herrar på bangårdsområdet i Varberg. Det ser ut som att byggnaden håller på att uppföras, kanske lokverkstaden? Det står godsvagnar på spåret. I bakgrunden ses fotogencisterner.
Degeröns järnvägsstation anlagd av Hallsberg-Motala-Mjölby Järnväg, HMMJ, 1873. HMMJ förstatligades 1879. På spåret står Statens Järnvägar, SJ Kd 696. Reklam: Konstindustriutställningen Stockholm 1909; Göteborgs Kex; Van Houtens Cacao; Juvelerare Hallberg.
Karlshamn station. På spåret väntar Karlshamn-Vislanda-Bolmens Järnväg, KVBJ lok 14 med tåg. 1908 före detta KWJ lok 14, 1927 ombyggt till axelföljd 1C1T, 1943 SJ S5r 4030. Loket tillverkades 1907, slopades och skrotades 1962.
Statens Järnvägar, SJ, SJ Mas 22877, skadad efter urspårning den 17/4 1956 på sträckan mellan Vassijaure och Hundalen. Ett hjul står utanför spåret, det syns trasiga slipers där hjulet står.
Mörrum station anlagd 1886. Envånings stationshus i trä. Expeditions- och övriga tjänstelokaler byggdes om 1946 samtidigt som bostadslägenheten moderniserades På spåret står lok SJ S2 1307 med tåg. Omlittererat 1942 från SJ Sb 1307.
Jubileumståg vid Delsbo järnvägsstation, vid stationens 50-årsjubileum 1938. Samma år fick stationen både poststation och godsmagasin, samt en modernisering av expeditionen. På spåret SJ Ke 1079, byggd 1910 av Vagn- Och Maskinfabriken, Falun.
Personal fyller kolkorgar vid kolbryggan. På spåret står lok Bb 28 "Norrköping" tillverkat 1863. Omlittererat 1887 från SJ Ba 28. Omlittererat 1890 till SJ Bb1 28. Slopat 1905, skrotat 1906.
Inför byggandet av stationen vid Hultafors flyttades spåret närmare sjön och vid ett tillfälle då ett arbetslok passerade gav järnvägsbanken vika och loket hamnade i sjön. Bild är från bärgningen 12/5
Förberedelsearbeten för rälsläggning på Femte Tvärgatan, där spåret slutade de första åren med ett rundgångsspår. För att kunna använda de öppna släpvagnarna senare anlades en spårslinga runt kvarteret Mejseln. Detta gjordes när Bomhuslinjen anlades.
Förberedelsearbeten för rälsläggning på Femte Tvärgatan, där spåret slutade de första åren med ett rundgångsspår. För att kunna använda de öppna släpvagnarna anlades senare en spårslinga runt kvarteret Mejseln. Detta gjordes när Bomhuslinjen anlades.
Spånga - Lövsta Järnväg, SLJ Brandchefen,handelsträdgårdsmästare Sven Karlsson, vaktar eldsvådan i spåret så att den inte skall slockna innan brandmannen Jakobsson hinner anlända med brandatrialjer.1956-06-06.Texten på baksidan av fotografiet.
Text påkortet - Tåg nr 751 urspårade å linjen Lamhult - Lidnäs den 27/1 1912 varvid spåret fullständigt upprevs. 190 meter och28 vagnar urspårade. Olyckan orsakades av att en hjulring å en vagn sprang sönder.
Vykort Säröbanan Hållplats anlagd 1902. Stationsbyggnad i trä Ett tidigare väntskjul ersattes i mitten av 1930-talet av den från Stommen flyttade kuren. På norra sidan av spåret, mitt emot träplattformen, fanns en lastbrygga
Hållplats anlagd 1902. Stationsbyggnad i trä Ett tidigare väntskjul ersattes i mitten av 1930-talet av den från Stommen flyttade kuren. På norra sidan av spåret, mitt emot träplattformen, fanns en lastbrygga
Museijärnvägen Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Ånglok 3 "Dylta" på spåret med Jönköping - Gripenbergs Järnväg, JGJ 3:e klass vagn, öppen sommarvagn nummer 62 samt Munkedals Järnväg, MJ personvagn 1.
Järnvägsstationen i Dalkarlsberg, invigdes 1873 och inrättades i det Dalkarlsbergs Gruvfälts gamla materialhus som stod färdigt 1828. 1940 upphörde persontrafiken från Dalkarlsberg och 1953 upphörde även godstrafiken, året därpå togs spåret bort.
Järnvägsstationen i Dalsjöfors, anlagd av Borås - Ulricehamn Järnväg 1917. Stationshuset revs och ersattes med en busskur 1982. På spåret syns ett godståg bl a med godsvagnar typ G med bromshytt, där bakom skymtas brädgården.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.