Konsum bageriet, kurs, interiör, kursdeltagare.
Från 299 kr
Konsum snabbköp, affärsinteriör, kunder och personal, snabbak.
Konsum Bageriet, interiör, kaffedrickande, fem personer vid bordet.
Hemsamaritkursen, interiör, kvinnor vid bordet.
Julkaffe i matsalen 1960 Fem bilder från matsalen. Lägg märke till att denna dag är rökning tillåten och det är vita dukar på borden. Kaffemuggarna i plåt blev väldigt heta, dessutom skramlade de mycket, något år senare byttes de ut till plastmuggar. I mitten av första bilden ser vi kaptenerna Bengt-Erik Murray och till höger Lars Hultstrand.
fotografi, photograph
Tullslätten i Kalmar omkring 1925-26. Stensättare, häst med vagn tillhör Kalmar stad. Till höger Tullskolan. Norra Vägen var då vanlig grusväg. Kalmar stad ägde vid den tiden två stycken hästar för gatukontorets räkning.
Uppbördsverkets kontor, källskatteavdelningen. 1946. Källskatt, vid utbetalning av en skattepliktig intäkt dras från intäkten av utbetalaren och denne betalas in till skattemyndigheten för den skattskyldiges räkning, dvs. direkt när inkomsten uppkommer. Reportage för Arbetarbladet.
Postförare P. Söderberg, vilken under omkring 25 år intill 1917, kört posten på linjen Forsmark-Dannemora (31 km) för Forsmarks bruks räkning (sista åren 6 gånger i veckan). Foto från Formarksbruk 1917.
Dokumentation av Falu rödfärg. Två kvaliteter Rödfärg, 15 kg " Äkta Falu Rödfärg" tillverkas och säljs av Roland Göransson AB. Burk "Rödfärg" tillverkas också av Roland Göransson AB men för STORAS:s räkning. Bilden tagen på lastkajen, gamla kokeriet.
Bild tagen för Naftasyndikatets räkning vid deras anläggning i Yttre hamn år 1933. Av de tidiga byggnaderna från Yttre hamns ursprung för ca 100 år sedan återstår bara hamnkaptenens bostad och det hus där förr café Gulan fanns.
Avdelning för skolbad med kar i Södra skolan, senare Tingvallaskolan, på en bild tagen 1931. Denna typ av skolbad fanns kvar i åtminstone en av Karlstads skolor in på 60-talet. Bilden togs för Wennbergs rörfirmas räkning.
Byggdes för franska statens räkning 1866 med namnet PEREIRE. Maskinstyrka 100 hkr. Hon var barkriggad och insattes på rutten Frankrike - Mexiko som post- och passagerarfartyg. 1894 blev ångmaskinen uttagen och fartyget blev omriggat till 4-mastad fullriggare som fick namnet LANCING.
"U-dockan". byggd vid Södra varvet för Vaxholmsbolagets räkning. [1911] Kopnstruerad av ing. [Anders Fredrik] Viking. L på bryggan 30m, l på pontonen 25m, utvändig bredd 14m, största bredd mellan fendrarna 27 fot.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.