Öppnad 1872. Envånings stationshus i sten. På senare år har stationshuset ombyggts och därvid fått en andra våning. Dubbelspår byggdes österut till Eksund 1920 och västerut till Norsholm 1921. Järnvägen elektrifierades 1932.
Från 299 kr
Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ lok 4, Statens Järnvägar, SJ K5p 3136. Lok lastad på överföringsvagn för färd till Vislanda för skrotning efter 75 år i tjänst. Observera kransen på skorsten.
Statens Järnvägar, SJ Yo1p, 726, Hilding Carlsson-rälsbuss, fd. NVHJ nr 23, Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar. Fotad i Lane på Lelångenbanan juli 1961, året innan bussen gick till skrot.
Öppnad 1872. Envånings stationshus i sten. På senare år har stationshuset ombyggts och därvid fått en andra våning. Dubbelspår byggdes österut till Eksund 1920 och västerut till Norsholm 1921. Järnvägen elektrifierades 1932. Stationshus från trädgårdssidan.
Spångenäs station. Det fanns en trafikförvaltning för tre järnvägar, Norsholm-Västervik-Hultsfreds Järnväg, NVHJ. Sträckan Hultsfred-Västerviks järnväg, HWJ, öppnades i november 1879. Stationen revs i mars/april 1973.
Hultsfred - Västerviks Järnväg, HWJ lok 13 "Södra Tjust". Om fotoåret 1937 stämmer så ägdes loket vid fototillfället av Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar och littrat är då NVHJ lok 1. Detta lok kom till NVHJ 1924 och skrotades 1946.
Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ Y10 B. Ombyggd personbil Jewett till motordressin på Motorverkstaden i Västervik. Den smalspåriga bildressinen är utrustad med sandlådan framför bakhjulen och de små snöplogarna frame.
Överum Station 1920-talet, Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ lok 10. Från höger i bild: Lokförare Y Brandt, Eldare O. Andersson, Stins Larsson, Stationskarl Nyström, Stationskarl Berglund, Konduktör Landin, Bromsare okänd.
Skärkind 178:1
Kimstad 211:1
Kimstad 92:1
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.