Familjen Karlsson poserar för porträtt rimligtvis i trädgården vid Yttergårda som var arrendegård under Torönsborg. Övre raden från vänster står syskonen Linus, Alice, Helge, Ingeborg, och tillsist Henning. Fadern Walter och modern Amalia sitter längst fram med yngste sonen Axel mellan sig.
Från 299 kr
Arrendator Karl Andersson med sina barn på trappan till hemmet Livermålen i Svinhult. Arrendet hade han tagit över efter sina föräldrar redan 1906 och från 1911 var han gift med en piga på gården, Hanna Matilda Johansdotter. Vid tiden för bilden har hustrun och modern nyligen sorgligt gått bort i lunginflammation.
Vid överläkare Henrik Thams pension 1929 valde han och hans hustru Elisabet att lämna Tranås för ett fortsatt liv i Linköping. På dåvarande adressen Kapellgatan 3 lät makarna uppföra en modern villa med klara drag av funktionalism. För ritningarna hade de anlitat den uppburne arkitekten Lars Israel Wahlman (1870-1952).
"Från Maderna vid Stångån utflöde" är fotograf Essens egna beskrivning av motivet. Stångåns slingrande lopp mot sjön Roxen vållade länge problem för båttrafiken. Återkommande muddring och uträtning av loppet har varit aktuellt in i modern tid. Våtmarken runt Stångåns slingrande lopp skapade emellertid strandängar som nyttjades för fodertäkt. Tiden är omkring förra sekelskiftet.
Hospitalstorget i Linköping. Torget har in i modern tid upplåtits för bilparkering men den var redan vid mitten av 1950-talet reglerad. Mot torgets västra sida har Portlösa bildat fond sedan byggnaden fick sin karaktär vid mitten av 1850-talet. Sitt folkliga namn fick huset eftersom den långa fasaden mot torget länge saknade dörr.
Båtbyggare K. Anton Viklunds boningshus, bagarstuga och uthuslänga. Stället heter Bjurberg under Gärde by 3:13. det upptogs av V:s mor och hennes första man såsom soldat nybruk under Gärde by. V. köpte stället efter modern när han gifte sig. det omfattar 10 hektar mark. Knappt 1 ha är odlingsbar jord, resten är skogsmark.
SWB tåg. SWB ,Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg . Namnet var före 9.6.1947 VÄSTANFORS / VESTANFORS. Stationen anlades 1900. En mindre lastkran med kapacitet av 1000 kg uppsattes vid godsmagasinet 1939 och året därpå fick stationen en modern 50 tons vagnvåg. 1917-18 utvidgades bangården med två spår och 1945 med ytterligare ett
Från vänster:Stk, Stationskarl Svensson, Kinnared Stk Kurt Larsson, Halmstad och Stins Gerde Stationen anlades 1885. 1939 påbyggdes stationen med en våning, där en modern bostad för stationsföreståndaren inreddes. Byggnaden är putsad och byggd i vinkel. Öppnad 1.9.1877. Stationshuset tillbyggdes 1888 när Kinnared - Ätrans järnväg färdigställdes. Stationshuset förnyades 1938
Köpings station öppnades för trafik 1875-12-07. 1939 ombyggdes stationshuset och fick därigenom en modern interiör. I samband med elektrifieringen 1947 byggdes godsmagasin. Även bangården ombyggdes. Stationen har tre industrispår till olika industrier. KURJ lok 11. Tillverkat 1916 av Helsingborgs Mekaniska Verkstad, tillverkningsnummer 52. Skrotat 1962.
Stationen öppnad för trafik 1875-12-07. 1939 ombyggdes stationshuset och fick därigenom en modern interiör. I samband med elektrifieringen 1947 byggdes godsmagasin. Även bangården ombyggdes. Stationen har tre industrispår till olika industrier. Persontåg med nästan nytt ånglok, SWB H 58. Loket tillverkades 1910 Nohab, tillverkningsnummer 959. Slopat 1975.
Köpings station öppnades för trafik 1875-12-07. 1939 ombyggdes stationshuset och fick därigenom en modern interiör. I samband med elektrifieringen 1947 byggdes godsmagasin. Även bangården ombyggdes. Stationen har tre industrispår till olika industrier. ÖKJ lok 4. Lokert är skrotat 1910. Vagnar: SWB Co 78, KHJ F6 4, KHJ Co 20 eller 21, KHJ Bo 1, KHJ Bdo 10 och KHJ F 65.
Stationen öppnad för trafik 1875-12-07. 1939 ombyggdes stationshuset och fick därigenom en modern interiör. I samband med elektrifieringen 1947 byggdes godsmagasin. Även bangården ombyggdes. Stationen har tre industrispår till olika industrier. Tåg med långlok, SWB F 39. Loket tillverkades 1899 av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 199. Skrotades 1936.
Boxholms bruks första ellok Boxholms bruk har anor från 1700-talet och fram till modern tid. Bruket har alltid haft järnbruk, och även förädling av dess produkter, som största sysselsättning för lokalbefolkningen. Boxholms bruk var först i Sverige med ett järnvägsspår med eldrift 1890. De tre elloken på denna bana hade enfas växelströmsmotorer. Smalspår 891mm.
HNJ 26 , Halmstad - Nässjö Järnväg Stationen anlades 1885. 1939 påbyggdes stationen med en våning, där en modern bostad för stationsföreståndaren inreddes. Byggnaden är putsad och byggd i vinkel. Öppnad 1.9.1877. Stationshuset tillbyggdes 1888 när Kinnared - Ätrans järnväg färdigställdes. Stationshuset förnyades 1938 WbÄJ Varberg - Ätrans Järnväg
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Italien, 1949. Motiv av Andrea Palladio (1508 el 1518- 1580). Italiensk arkitekt, en av renässansens största byggnadskonstnärer och teoretiker. Grundade modern ital. arkitektur: Nyklassicist. Verksam i Vicenza o. Venedig. (nedan) Basilikan i Vicenza, arbete av Palladio. "400-årsminne av hans verksamhet 1549-1949".
En modern snörpvad jämförd med Stockholms slott. Vaden mäter upp till 520 m. i längd och 40-45 m. i djup. Slottets huvudbyggnad mäter 120x130m. och 500m. i omkrets. Vaden altså något för stor tecknad. Stämplat på fotot: Historiska avdelningen, Göteborgs museum.
Text på kortets baksida: "Rektor Johan Magnus Florell, f. 12/7 1844 i Larf, son af pastor J.F. i Flo. Modern S.W. Enggren. Student i Ups. 1863, phil.Cand. 1873. Vic. adj. i Wenersborg 73. Lärare i Göteborg 74.Coll. den 1875. V. folkskoleinspektör. v. rektor där. Rektor i U-a 1883. Gift m. Hilfrid C. Wallander, rektorsdotter".
Conrad Posse (1844 - 1923) född å Lindö i Runtuna, Södermanland. Fader löjtnant Mauritz Posse, modern Axiane Ribbing. 1858 Karlbergskadett. Kapten (i flottan) 1882. 1875 - 79 lärare för prinsarna Oscar, Carl & Eugen. Chef för Bohus 1:sta båtmanskompani, avsked 1891. Ägnade sig sedan åt ??? arbete (sjöfarten) 1879 g.m. Jane Ellen Thorburn (+1897) f.t. R.m.T. å Sörvik".
Emmelie Boy, kallad Millan, musiklärarinna i Kalmar, dotter till "Svarta Sara". Modern, en svart tjänstekvinna, följde med till Kalmar vid den forsmanska expeditionen till Cap. Omvändes här i Kalmar till kristendomen och levde sedan här som tjänarinna hos Cecilia Fryxell på Rostad, där även dottern uppfostrades.
Bilden visar en flicka från ursprungsbefolkningen på Marshallöarna. Enligt Etnografiska museets bildtext är det: "Mary, prinsessa (?), fotograferades av Oscar Ekholm 1884 under Vanadis världsomsegling. Dotter till Tui och kung Kabua." Hon är klädd i en modern klänning och bär olika smycken, t. ex en kedja av snäckor på huvudet och armband.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.