Tillverkningsprocessen hos Bo Fajans, omkring 1946-1950. Arbetsstation för gjutning av gods i formar.
Från 299 kr
Lastning av gods från postorderfirmorna i Överlida. Uppgifter från boken Falkenbergs järnväg, Leif Elgh.
Vägstation B12, Järna. Balkupplaget, Södertälje. Järn- och betongbalkar. Järnvägsvagnar, gods, i bakgrunden.
Fraktfartyg vid stora hamnkajen. Gods upplagt på hamnplanen. Vykort med tandad kant.
Tysk pallbox med lyftvagn BTH på ilgodsmagasinet i Centralstationen. Gods mottagare/avsändare Statens Bakteriologiska Anstalt.
Ilgodsmagasinet Centralstationen i Stockholm. Trucktransporter till tågen. Truck med vagnar med gods.
Statens Järnvägar, SJ motordressiner, nummer 130 eller 150, vid Björkliden. I bakgrunden syns gods- och personvagnar.
Ilgodsmagasinet Centralstationen i Stockholm. In- och utlämning av gods, trådlös godsprickning, trucktransporter till tågen.
Lastvagn för att kunna föra över gods mellan godsvagnar som står parallellt
Scania Vabis i Södertälje. Gods lastas i Statens Järnvägar, SJ godsbehållare
Blandning av betong till grundmurar och plattformskanter till gods och omlastningsmagasinet.
Ångvält och gruvvagnar vid markarbetet för att göra lastplanen hårdare vid gods och omlastningsmagasinet.
Transportör för lastning av gods på överförningsvagn från zinkvittfabriken i Rånäs, maj 1956.
Gaffeltruck, "Clark" Lastning av olika typ av gods i en SJ godsvagn
Cistern för flytande gods som kan transporteras med både lastbil och järnväg.
Gruppbild på deltagare vid konferensen om gods- och vagntrafik med Finland.
Lövberga gods. Varkullen. Foto 1954 taget från banvaktsstugan c:a 400-500 m. sydväst om Varkullen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.