Fd.stationsskrivare vid UGJ. Foto nr 5 av 6 som för början visar 10 st uppsagda stationsskrivare vid UGJ. De har därefter träffats vart 10:e år. Samma datum och samma tid för samkväm och fotografering. Fotografiet tagit 21/6 1918 i Gävle Fr.v.; Stins Pihl, Vd. B. Hagberg, Stins Askerlund.
Från 299 kr
Stationsskrivare vid UGJ. Foto nr 1 av 6 som för början visar 10 st uppsagda stationsskrivare vid UGJ. De har därefter träffats vart 10:e år. Samma datum och samma tid för samkväm och fotografering. Fotografiet tagit 21/6 1878 i Uppsala. Nedre raden fr.v.; Wassberg, Greve Kalling, Victor Bergström, Pihl. Övre raden fr.v.; Hallsenius, Johansson, Askerlund, Bror Bergström, Lundell, Hagberg.
S:t Olofs kyrka. Siffrorna upphängda på bräder. Samma siffror har monterats på de nya tavlorna. Siffrornas stora flertal är av äldre datum och en mindre gjorts nya vid reparation. Arbetsutförandet är raka mässingsstrimlor, vars övre och nedre vinkelutlägg hamrats ut. Senaste förgyllningen skedde i slutet av 50-talet.
Enligt fotografens noteringar: "Vy öfver Bottensjön från Forsvik." Plats: Göta Kanal Datum: 26 Juli 1895 Tid: Kl 5 e.m. Ljus: Solsken Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No 3 Framkallning: Hydrochinon, Eikonogen Anmärkningar: "Slöja öfver halfva plåten beroende därpå att framkallningen ej genomnått öfver hela plåten."
Enligt fotografens noteringar: "Borgillabärget: "Tre märrarne". Plats: Borgillafjorden nära Henån Datum: 23 Maj 1896 Tid: Kl 7 e.m. Ljus: Solsken, svagt Bländare: No 1 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No: 3 Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen Anmärkningar: " Framkallningen var alltför gammal och exponeringen kanske väl kort."
Enligt fotografens noteringar: "Tebordet i bersån." Plats: Berg Datum: 16 Juli 1897 Tid: Kl 7 e.m. Ljus: Solsken Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No: 3 Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen Anmärkningar: "Någon har öppnat kameran så att kamerans baksida öppnades och ljus inkom på plåten, för resten hål i kameran!"
Enligt fotografens noteringar: "Grupp utanför Hasselbacken." Plats: Djurgården, Stockholm Datum: 21 Mars 1897 Tid: Kl 2.31 e.m. Ljus: Solsken Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No: 3 Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen Anmärkningar: "Plåten insattes bakvändt i Kasetten, vid framkallningen lades hinnan nedåt fastnade i botten och en mörk fläck bildades midt på kortet, Ej väl ......(?)."
Enligt fotografens noteringar: "Vy af Visby från Helge Treenighets." Plats: Visby Datum: 24 Juli 1895 Tid: Kl 12 m. Ljus: Solsken Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No 3 Framkallning: Hydrochinon, Eikonogen Anmärkningar: " Synliga kyrkor: St. Klemens, St. Drots, St. Lars."
Enligt fotografens noteringar: "1 ste. pristagare i 7:de afd." Plats: Sunningen Datum: 28 Juli 1895 Tid: Kl 2,45 f.m. Ljus: Godt dagsljus Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: 1/2 sekund ungefär Framkallning: Hydrochinon, Eikonogen Anmärkningar: "Kameran hölls ej stilla vid exponerin... Slöja af outtvättad fixernatron."
"Willie på velociped." Plats: Smedseröd, Herrestad Datum: 3 Augusti 1896 Tid: Kl 4. 15 e.m. Ljus: Solsken, svagt Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No: 2 1/2 Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen Anmärkningar: " Bättre hade varit att använda bländare nr: 1 och hastighet t.ex. 1 1/2 ty nu blev bilden suddig. Plåten sprucken."
Enligt fotografens noteringar: "Berg vid Berg." Plats: Ljungskile Datum: 24 Augusti 1895 Tid: Kl 4.30 e.m. Ljus: Solsken Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No: 3 Framkallning: Hydrochinon, Eikonogen Anmärkningar: "Framkallningsbadet var för svagt o. som jag ej hade annat hemma, måste plåten ligga halfframkallad någon tid. Därför lossade hinnan vid fortsatt framkallning."
Enligt fotografens noteringar: "På Sörviksudde under Kappsegling." Plats: Sörvik, Uddevalla Datum: 28 Juli 1895 Tid: Kl 1/2 2 e.m. Ljus: Godt dagsljus Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No 3 Framkallning: Hydrochinon, Eikonogen Anmärkningar: "Plåten har skadats genom att ligga i hop med en annan."
Enligt fotografens noteringar: "Grupp på toppen av Borgillabärget." Plats: Borgilla, Henån Datum: 23 Maj 1896 Tid: Kl 6.15 e.m. Ljus: Solsken Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No: 3 Framkallning: "Eastmans "pyro" pulver." Anmärkningar: "Framkallningen har ej genast gått öfver hela plåten."
Enligt fotografens noteringar: "Grupp Folkdansare ." Plats: Smårummen, Rådhuset Datum: 20 Mars 1900 Tid: Kl 11 em. Ljus: Blixtpatron Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Momentan Framkallning: Hydrochinon, Eikonogén Anmärkningar: "Blixtpatronen hölls vid antändadet något framför kameran så att glödande magnesiumpartiklar orsakat ränder på plåten."
- Fotografi -
Fredsdagen den 7.e maj 1945 på Kungsgatan i Stockholm. Glada folkmassor längs gatan och från husfasadernas fönster kastar människor papper och girlanger.
Semafor 6 Semaforerna kom som dom ser ut idag på 1890-talet, dock visade dom kör som 45*nedåt istället för uppåt. Detta visade sig ju väldigt praktiskt om någonting gick sönder till en semafor och den trillade ned i läget "kör" även om det var felväxlat spårspärrar och mötande tåg på linjen... Därför började Sj det stora jobbet med att byta ut alla gamla semaforer som visade nedåt mot dom som visade uppåt istället. 1915 ska detta ha varit färdigt. Gissar att man i samma veva började måla mast och vingar gul/röd istället för vit/röd, även om det sistnämnda förekom ända tills semaforer togs ur bruk. Jag har hittat två olika datum på sista använda semaforen. Den ena säger Oktober 1980, Skahus, Småland. Den andra säger 1998, men inga datum eller platser
Semafor 5 Semaforerna kom som dom ser ut idag på 1890-talet, dock visade dom kör som 45*nedåt istället för uppåt. Detta visade sig ju väldigt praktiskt om någonting gick sönder till en semafor och den trillade ned i läget "kör" även om det var felväxlat spårspärrar och mötande tåg på linjen... Därför började Sj det stora jobbet med att byta ut alla gamla semaforer som visade nedåt mot dom som visade uppåt istället. 1915 ska detta ha varit färdigt. Gissar att man i samma veva började måla mast och vingar gul/röd istället för vit/röd, även om det sistnämnda förekom ända tills semaforer togs ur bruk. Jag har hittat två olika datum på sista använda semaforen. Den ena säger Oktober 1980, Skahus, Småland. Den andra säger 1998, men inga datum eller platser
Semafor 1 Semaforerna kom som dom ser ut idag på 1890-talet, dock visade dom kör som 45*nedåt istället för uppåt. Detta visade sig ju väldigt praktiskt om någonting gick sönder till en semafor och den trillade ned i läget "kör" även om det var felväxlat spårspärrar och mötande tåg på linjen... Därför började Sj det stora jobbet med att byta ut alla gamla semaforer som visade nedåt mot dom som visade uppåt istället. 1915 ska detta ha varit färdigt. Gissar att man i samma veva började måla mast och vingar gul/röd istället för vit/röd, även om det sistnämnda förekom ända tills semaforer togs ur bruk. Jag har hittat två olika datum på sista använda semaforen. Den ena säger Oktober 1980, Skahus, Småland. Den andra säger 1998, men inga datum eller platser
Semafor 2 Semaforerna kom som dom ser ut idag på 1890-talet, dock visade dom kör som 45*nedåt istället för uppåt. Detta visade sig ju väldigt praktiskt om någonting gick sönder till en semafor och den trillade ned i läget "kör" även om det var felväxlat spårspärrar och mötande tåg på linjen... Därför började Sj det stora jobbet med att byta ut alla gamla semaforer som visade nedåt mot dom som visade uppåt istället. 1915 ska detta ha varit färdigt. Gissar att man i samma veva började måla mast och vingar gul/röd istället för vit/röd, även om det sistnämnda förekom ända tills semaforer togs ur bruk. Jag har hittat två olika datum på sista använda semaforen. Den ena säger Oktober 1980, Skahus, Småland. Den andra säger 1998, men inga datum eller platser En beskrivning, enligt Wikipedia vad en semafor är, se nedan: Ett optiskt signalmedel, avsett att synas på långt håll, se semafor (kommunikation) och optisk telegraf.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.