Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägar, TGOJ kontor i Stockholm samt staty av Gustaf II Adolf.
Från 299 kr
Införandet av fjärrstyrning med utrustning från Tyska Siemens som kallades för CTC, Centralized Traffic Control.
Personvagnsreparatör Einar Larsson, vid Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägars järnvägsverkstad i Eskilstuna, demonstrerar hur olyckan som höll på att kosta honom tårna gick till. Skyddsskon räddade hans tår i samband med arbetsplatsolyckan då en 150 kilos buffert föll ner på hans fot.
Mätning av resistanser i traktionsmotor. Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 i bakgrunden.
Lossning av järnskrot vid AB Järnförädling.
Skyddsskon som bars av personvagnsreparatör Einar Larsson, vid Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägars järnvägsverkstad i Eskilstuna, och som räddade hans tår i samband med en arbetsplatsolycka då en 150 kilos buffert föll ner på hans fot.
Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägars dåvarande direktör Anders Rolfsman delar ut varsin aktie till J L Ekegård och P-O Larsson som belöning för deras förslag rörande lameller till snöslungor.
Extratåg med Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3t 71 turbinlok. Samordnad mellan Svenska Järnvägsklubben, SJK och militär lokprovning.
Uppvaktning av Trafikchefen Lars Granfeldt när han lämnar sin tjänst vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ.
Passagerare Erik Nilsson och T Nyberg vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ.
Erland Waldenström och Gösta Skoglund i solstol på färjan "Gotland" vid hamninvigningen i Oxelösund 1965.
Paul Sheriff från Liberia vid sin praktik hos Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ, här porträtterad i sitt hem i Sverige.
Francis Ajaven jobbar med Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Z3 4 på TGOJ verkstad i Eskilstuna.
Paul Sheriff från Liberia vid sin praktik hos Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ, här porträtterad på Eskilstuna C.
Förarhytt Trafikaktiebolaget GrängesbergOxelösunds Järnvägar, TGOJ Vo1 851.
Montering av dörröppnare till rälsbuss i Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Eskilstuna.
Rälsbusstillverkning hos Hilding Carlsson Mekaniska Verkstad i Umeå. Rälsbuss Yoa202 tillverkas.
Personal utanför Nässjö Järnvägsstation. Statens Järnvägar, SJ.
En av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ nyinköpta bussar av modell Scania Vabis CF 7661 för enbart högertrafik inför omläggningen till högertrafik.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ YOa104 får ny inredning i verkstaden vid Eskilstuna C.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.