Stationen anlagd 1907. Stationshus i två våningar i sten. Expedition och väntsal renoverad 1937.
Från 299 kr
Station anlagd 1907. Nuvarande stationshus, envånings i trä, sammanbyggt med godsmagasinet, byggdes 1930. Hållplats öppnad 1.4.1910.
Trafikplats anlagd 1905. Stationshus i två våningar i sten. Byggnaden moderniserad 1937.
Stationen anlades som hållplats 1905. Trafikplats 1933 och station 1946. Envånings stationshus i trä.
Trafikplats anordnad 1903. Stationshus i två våningar i sten. Expeditionslokalerna moderniserades 1948 och samtidigt ombyggdes plattformarna.
Trafikplats anlagd 1909. Fyrkantigt, putsat stationshus med spetsigt tak. Väntsalen omändrades 1937
Stationen öppnad 1885. Envånings stationshus i trä, byggt i vinkel med en gavel mot banan.
Ett vevställverk och en mekanisk växelförlegling utanför Slutarps Stationshus. Byggnadsår 1906. Arkitekt T.J Folcke,Göteborg.
Vy vid Nissafors. Stationshus byggt 1902. enligt ritningar av arkitekt TJ Folcke, Göteborg,
Vy vid Hestra. Stationshus byggt 1902. enligt ritningar av arkitekt TJ Folcke, Göteborg,
Station anlagd 1911. En- och enhalvvånings stationshus i trä. 1947 delvis moderniserat.
Hållplats anlagd 1899 och blev 1904 invigd av Oscar II. En- och enhalvvånings stationshus i trä.
Namnet skrevs före 1944-06-05. ÄLVSBY och tidigare ELFSBY .Station anlagd 1893. Tvåvånings stationshus i trä.
Stationen från gatusidan. Tvåvånings stationshus i trä av samma modell som i Mellansel
Stationshus från gatusidan efter nedläggningen. Stationen öppnad 1911. Godstrafiken nedlagd i etapper 1965-1986. Persontrafiken nedlagd 1984.
Arbrå station öppnad 1879, med tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Norra Stambanan elektrifierades 1936
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.