En mur och köksträdgård vid Gunnebo slott. Under senare delen av 1900-talet odlades marken invid Gunnebo endast i ringa utsträckning. Ett nytt drivhus återskapades 1996-1999. Till höger ser man en skymt av det vitmålade "Solbacken", Gunnebo slotts bostad för skogvaktaren, chauffören och arrendatorn. Grusvägen som ligger framför, leder till Turistinformation samt café och restaurang.
Från 299 kr
Vykort ”Parti från Mölndal” i början av 1900-talet. Området Trädgården sett från Störtfjället söderut över södra delen av Roten G eller Trädgården. Till höger ses Trädgårdsgatan (nuvarande Störtfjällsgatan). I förgrunden syns gångvägen upp till den plats, där Kvarnbyvallen senare anlades. Trädgårdsskolan till höger i bild.
Gudrun Piculell, till höger i bild, som står framför hantverksbodar. Under senare delen av 1900-talet odlades marken invid Gunnebo slott endast i ringa utsträckning. Ett nytt drivhus återskapades 1996-1999, därav hantverksbodarna. Det vita huset "Solbacken", som syns i bakgrunden, var tidigare tjänstebostad för skogsvaktaren, chauffören och arrendatorn.
Tulebo Nordgård 1:2 "Fredrikssons", "Oskars" år 1980. Gårdshuset byggdes i början av 1900-talet och ersatte då en äldre byggnad. Ladugården ligger bakom. Efter att jordbruket utarrenderats så byggdes ladugården om till sommarbostäder. Många sommargäster från Göteborg bodde här på 1930 - 1960-talen. Siste jordbrukaren var Oskar Fredriksson. Här finns nu (år 2020) Nilento Studio (musikstudio).
Anna Eriksson Efraimsson f. 1881 Bölet, Kållered d. 1952. Dotter till Johannes och Alida Eriksson. Åkte till USA i början av 1900-talet, återkom 1922. Gifte sig med Vitalis Efraimsson, stuckatör. Han var änkling med barn. Tillsammans fick de sonen Frank 1925.
Sandsjö station i början av 1900-talet. Stationen öppnades 1864. Efter 1922 hette den Bodafors. Tvåvånings stationshus i trä av Habotypen byggdes under 1863-64. Fullständig mekanisk växelförregling installerades 1912. Södra stambanan förbi Bodafors elektrifierades 1933. Samma år byggdes nytt stationshus. Stationen nedlades 1988.
Broddbo station öppnad 1873. I början av 1900-talet restaurerades stationshuset . Då försvann 2 klass väntsal, varigenom expeditionslokalerna kunde givas större utrymme. De två lägenheterna på ett rum och kök gjordes om till en lägenhet om tre rum, kök, tambur och serveringsrum. Mellan 1968 och 1971 upphörde trafikplatsen helt.
Statens Järnvägar, SJ Y Motorvagn, Stationen byggd 1874 envånings station i sten. Det ursprungliga stationshuset byggdes i början av 1900-talet om. Godsmagasin. Viadukt över banan i södra delen av bangården bygd 1914. Lokstall. Vattentorn byggt 1906, nu rivet.Stationen anlades 1874. Till SJ 1940. Elektriferingen kom 1943. I det gröna lilla skåpet fanns det smörjkanna för växlarna.
Statens Järnvägar, SJ Y Motorvagn, Stationen byggd 1874 envånings station i sten. Det ursprungliga stationshuset byggdes i början av 1900-talet om. Godsmagasin. Viadukt över banan i södra delen av bangården bygd 1914. Lokstall. Vattentorn byggt 1906, nu rivet.Stationen anlades 1874. Till SJ 1940. Elektriferingen kom 1943.
Norberg 373:1
Norberg 296:1
Hagby
Hagby kyrka
Tanum 1870
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.