Ljusne station öppnades för trafiken 1923. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling
Från 299 kr
Holmsveden stationshus är byggt enligt Hällnäsmodellen. Ett panelklätt tvåvåningshus med enkla trädekorationer. Mekanisk växelförregling. Stationen blev anlagd 1880.
Stationshuset i Ljusne.
Vy från linjen
Lerviks grindar. MaSJ ( Marma - Sandarne J ) Banvakt- och grindvaktsstuga. Bilden är tagen vid en demonstration 7 juni 1879. Skorstenen i bakgrunden tillhörde Sandviks ångsåg
Askesta station.
Timmervagn och timmerflottning vid Marma-Sandarne järnvägs bangård i Askesta vid Askesta ångsåg.
Marma-Sandarne järnvägs bangård i Askesta vid Askesta ångsåg. Marma - Sandarne Järnväg, MaSJ lok 3.
Timervagnar på Marma-Sandarne järnvägs bangård i Askesta vid Askesta ångsåg.
Lastning av timmer. Marma-Sandarne järnvägs bangård i Askesta vid Askesta ångsåg.
MaSJ lok 3 "Tyr"
Marma-Sandarne järnvägs bangård i Askesta vid Askesta ångsåg. Marma-Sandarne Järnväg, MaSJ lok "Thor" och MaSJ lok 2 "Oden".
MaSJ lok "Thor"
Marma - Sandarne Järnväg, MaSJ lok 4 "Thor".
Järnvägsolycka i Holmsveden mellan Ockelbo och Bollnäs.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.