Edet i Undenäs
Från 299 kr
Sätra i Undenäs
Lärbro 567:1-6
Äsön
I anslutning till nöjesetablissemanget Lindöhäll uppfördes i slutet av 1800-talet ett fashionabelt kallbadhus. Det var beläget i viken för dagens småbåtshamn. Här ser vi det i sin prakt omkring sekelskiftet 1900, postgånget 1905. Under 1900-talet kom det att sjangsera för att omkring 1950 slutligen rivas.
Arkösund blev tidigt en viktig uthamn vid Bråvikens mynning. Här hindrade inte isen i samma utsträckning som längre in i viken och platsen var viktig för godstransporter till och från främst Norrköping. Efter att järnvägen öppnat 1895 ökade nyttotrafiken i ytterligare grad men gav även upphov till den villabadort samhället utvecklades till. Bilden från omkring 1905 visar järnvägspiren vid sidan av patricervillor från tiden.
Djursvks hamn. foto atelje(e)r Johansson. Från vänster: Jakten Amalia, befälhavare Ivar Åstedt, Galeasen Viken, befälhavare Alf Olsson, Galeasen Hilma, befälhavare Arne Kappel, Galeasen Viola, befälhavare Hilding Kappel, Galeasen Ebba, befälhavare Tor Kappel. På varvet låg Mita, befälhavare Sven Kappel. Anders A Kappel redare för Hilma, Ebba o. Viola. Vintern 1950-51.
Utsikt över Falköping. Streck 1 från vänster pekar mot Grönelund, två hus kvar 1969. Streck 2 mot Lundahls, Rantens gård. Streck nr 3 mot utställningen 1910. Streck 4 mot logen Verdandi. Streck nr 5 mot Spruthuset. Streck nr 6 mot Fredriksberg, "Österbergs". Streck nr 7 mot gården Viken.
S:t Olofs kyrka. Karolinen, major Gabriel Dahlcronas vapensköld. Dahlcrona ägde omkr. 1740 en tid egendomen Viken utanför staden. Vapenskölden påträffades omkring 1920 söndrig och deformerad på kyrkans vind. Den är nu uppsatt på norra väggen. Dahlcrona skall ligga begravd "intill predikstolen".
Danska skonerten Grete av Aerø. Hon byggdes 1901 i Faske och mätte 189 brregton. Sedermera såldes hon till Sverige och fördes under namnet Lydia av kapten af Ekensteen i viken. Som svenskt fartyg lär hon ha nerriggats och försetts med hjälpmotor
Vy över Sandö innan bron byggdes. Längst stranden nedtill på bilden syns linbanan som transporterade flis och sågspån från brädgården till Nensjö sulfatfabrik. Nere i högra kanten syns det ställe där linbanan ändrade riktning för att gå tvärs över viken till Nensjö.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.