Hette före 1921 JÄRFVA. Det nuvarande stationshuset i trä i två våningar uppfördes 1866. Den 19 juni 1939 brann södra flygeln ned .Stationshuset rivet på 1970-talet. Namnet 1921 ändrat till ULRIKSDAL. Elektrisk försöksdrift
Från 299 kr
Stationen anlades 1873-74 av LSSJ. Det ursprungliga stationshuset ersattes 1899, i samband med VGJ anslutning, med en ny byggnad, två våningar och putsad. Denna byggnad utökades 1919, samt undergick 1942 omändring och modernisering. LSSJ ,Lidköping - Skara - Stenstorps Järnväg
Station, anlagd 1874. Stationshuset, två våningar i sten, har under årens lopp tillbyggts, bl a för postkontor, och 1923 anlades ställverk till den mekaniska växelförreglingen. Gamla stationen envånings i trä. Ny stationsbyggnad 1902.
Stationen togs i bruk 1860-12-01. Det ursprungliga, i en våning uppförda trähuset ersattes år 1910 då uppfört av tegel och i två våningar. Bangårdens elektrifiering var fullbordad år 1932. Enligt Sveriges Järnvägsstationer
Karlskrona - Växjö Järnväg öppnades för allmän trafik 1874. Samma år färdigbyggdes stationshus i två våningar. Bangården utformades så att denna hade plats för fem spår. Moderniseringen av stationen skedde år 1946. Stationen hette Karlskrona Central under perioden 1.9.1954 - 1.9.1957.
Karlskrona - Växjö Järnväg öppnades för allmän trafik 1874. Samma år färdigbyggdes stationshus i två våningar. Bangården utformades så att denna hade plats för fem spår. På bilden syns Karlskrona station vid kungens besök vid invigningen av Carl XI - Staden.
Stationen öppnad av Nässjö- Oskarshamn Järnväg, NOJ 1874. Första stationshus var envånings i trä, det brann i en eldsvåda. 1898 byggdes nytt stationshus två våningar, putsat som tillbyggdes med en våning 1903. Godstrafiken nedlades 1990.
Ursprunglig station byggd av HHJ. Ny station byggd 1913 av HHJ .Station anlagd 1872. Stationshus i två våningar i tegel. Mekanisk växelförregling . Nedlagd 1987. Åter som Pågatågshållplats 10.6.1991 HHJ , Helsingborg - Hässleholms Järnväg
Ursprunglig station byggd av HHJ. Ny station byggd 1913 av HHJ .Station anlagd 1872. Stationshus i två våningar i tegel. Mekanisk växelförregling . Nedlagd 1987. Åter som Pågatågshållplats 10.6.1991 HHJ , Helsingborg - Hässleholms Järnväg HHJ lok 2 "Bjuf"
Stationen öppnad av Nässjö- Oskarshamn Järnväg, NOJ 1874. Första stationshus var envånings i trä, det brann i en eldsvåda.1898 byggdes nytt putsat stationshus i två våningar. 1903 tillbyggdes det med en våning. Godstrafiken nedlades 1990.
Jönköpings hamn station öppnad 1894. Stationshus i två våningar i tegel, med trappgavlar. Huset ombyggt 1925 och 1937. På stationsområdet fanns bland annat lokstall för tre lok, bussgarage, godsmagasin och personalbostäder. SJ tog över trafikplatsen 1945. Trafiken upphörde 1972.
Berga station.Tåg med person- och godsvagnar, tre G-vagnar av olika utförande. Station anlagd 1873. Ursprungliga stationshuset envånings i trä. Stationshuset har blivit nybyggt efter en brand. Nuvarande stationshus två våningar, putsat. Mekanisk växelförregling.
Stationen BJ. Hette före 1/5 1907 "Jordfallet". Station anlagd 1907, där förut hållplatsen "Jordfallet" var belägen. Nuvarande stationshus i två våningar uppfördes 1943 och vidare höjdes bangården 60 cm.
Flygfoto över stationen Station öppnad 27.9.1894. Stationshus med två våningar i trä. Nedlagd 31.10.1959. Stationshuset kvar 1988, men kraftigt ombyggt. När VbÄJ ,(Varberg - Ätran Järnväg) anslöt 1911 uppfördes ett järnvägshotell .Station anlagd 1896. En- och en halvvånings stationshus i trä.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.