Spårjustering pågår. Stoppningsmaskinen har till uppgift att höja makadambädden genom att pressa makadamen in under sliprarna. På bilden har den delats på vardera sida om spåret medan tåget med ett TGOJ Ma-lok rullar förbi.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ, SJ Mas 22877, skadad efter urspårning den 17/4 1956 på sträckan mellan Vassijaure och Hundalen. Ett hjul står utanför spåret, det syns trasiga slipers där hjulet står.
Personal fyller kolkorgar vid kolbryggan. På spåret står lok Bb 28 "Norrköping" tillverkat 1863. Omlittererat 1887 från SJ Ba 28. Omlittererat 1890 till SJ Bb1 28. Slopat 1905, skrotat 1906.
Järnvägsstationen i Dalsjöfors, anlagd av Borås - Ulricehamn Järnväg 1917. Stationshuset revs och ersattes med en busskur 1982. På spåret syns ett godståg bl a med godsvagnar typ G med bromshytt, där bakom skymtas brädgården.
Museijärnvägen Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Ånglok 3 "Dylta" på spåret med Jönköping - Gripenbergs Järnväg, JGJ 3:e klass vagn, öppen sommarvagn nummer 62 samt Munkedals Järnväg, MJ personvagn 1.
Mörrum station anlagd 1886. Envånings stationshus i trä. Expeditions- och övriga tjänstelokaler byggdes om 1946 samtidigt som bostadslägenheten moderniserades På spåret står lok SJ S2 1307 med tåg. Omlittererat 1942 från SJ Sb 1307.
Karlshamn station. På spåret väntar Karlshamn-Vislanda-Bolmens Järnväg, KVBJ lok 14 med tåg. 1908 före detta KWJ lok 14, 1927 ombyggt till axelföljd 1C1T, 1943 SJ S5r 4030. Loket tillverkades 1907, slopades och skrotades 1962.
Järnvägsstationen i Dalkarlsberg, invigdes 1873 och inrättades i det Dalkarlsbergs Gruvfälts gamla materialhus som stod färdigt 1828. 1940 upphörde persontrafiken från Dalkarlsberg och 1953 upphörde även godstrafiken, året därpå togs spåret bort.
Bilden tagen från Norra Vallgatan på Tornhuset vid Bagersplats. Till vänster i bild ses Hjälmarbron. Malmö Stads Spårvägar, MSS spårvagn på linje 2 på spåret framför stationen. Ett fyrskepp ligger vid kaj.
Fotografi av Krylbo järnvägsstation 1878 med följande påskrift: "Torde uppsättas och förvaras genom Stationsinspektörens i Krylbo försorg å dennes expedition". Vid loket står Lokförare Axel L Andersson, Stationskarlsförman Nils Johan Pettersson, vid spåret Stationskarl Abrahamsson.
Dal hållplats anlagd 1894 av Falkenbergs Järnväg. Från början var det en hållplats med tillhörande banvaktstuga, men 1898 byggdes banvaktstugan ut med biljettexpedition och väntsal. Järnvägen förstatligades 1939-1940. På spåret syns en Hilding Carlsson motorvagn.
Statens Järnvägar, SJ Oe 74 och SJ Oe 75 har vält och ligger utanför spåret efter jordskred i närheten av Straumsnes på linjen mellan Riksgränsen och Narvik augusti 1937.
Hållplats anlagd 1902. Stationsbyggnad i trä Ett tidigare väntskjul ersattes i mitten av 1930-talet av den från Stommen flyttade kuren. På norra sidan av spåret, mitt emot träplattformen, fanns en lastbrygga
Spånga - Lövsta Järnväg, SLJ Brandchefen,handelsträdgårdsmästare Sven Karlsson, vaktar eldsvådan i spåret så att den inte skall slockna innan brandmannen Jakobsson hinner anlända med brandatrialjer.1956-06-06.Texten på baksidan av fotografiet.
Jubileumståg vid Delsbo järnvägsstation, vid stationens 50-årsjubileum 1938. Samma år fick stationen både poststation och godsmagasin, samt en modernisering av expeditionen. På spåret SJ Ke 1079, byggd 1910 av Vagn- Och Maskinfabriken, Falun.
Spårvagn som går mellan "Bymarken - Stadsparken - Kasernerna". På vagnen står även texten "9 Jönköpings spårvägar 9". Här har den gjort ett stopp på Bymarken. Tre flickor står på vägen som går längs med spåret.
Förberedelsearbeten för rälsläggning på Femte Tvärgatan, där spåret slutade de första åren med ett rundgångsspår. För att kunna använda de öppna släpvagnarna anlades senare en spårslinga runt kvarteret Mejseln. Detta gjordes när Bomhuslinjen anlades.
Förberedelsearbeten för rälsläggning på Femte Tvärgatan, där spåret slutade de första åren med ett rundgångsspår. För att kunna använda de öppna släpvagnarna senare anlades en spårslinga runt kvarteret Mejseln. Detta gjordes när Bomhuslinjen anlades.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.