Trampbilar väntar vid jänvägsbommar på Stora Holmen då lilleputtåget ska passera, 1989
Från 299 kr
Ångfartyget Ljusterö skall passera Bullerströmmen i inloppet till Marumsviken på Ljusterö.
Statens Järnvägar, SJ Yoa2A. Tåget kommer strax att passera tunneln vid Utsikten.
Interiör från en av de kilometerlånga tunnlarna där Luleälvsvatten skall passera.
"En grupp deltagare passera Riddartorget" - deltagare i det nordiska skolmötet besöker Uppsala
Barn i trafiken, 25 januari 1966 Barn tittar ut bakom bil för att passera trafikerad gata
Parti från Göta kanal. Båt passera här klaffbron i Rödesund. Till vänster Sandbergs hus.
Den första snön 5 nov 1968 Gående kvinna har svårt att passera plogad gata i Örebro.
Dämpad prisutveckling 15 mars 1966 Folk väntar på att tåget skall passera nedfälld järnvägsbom.
Barnen i trafiken 12 juli 1965 Trafiksäkerhet, pojkar som försöker passera trafikerad gata
Bilden visar två motortorpedbåtar som håller på att passera mellan två öar i full fart.
Den som har för vana att färdas mellan Bestorp och Brokind passerar Kläppviken, lågt liggande strax väster om Bestorp invid landsvägsbron över järnvägen. De flesta utan att känna till dess namn eller tidigare funktion. Huset uppfördes 1914 som banstuga för just den järnväg som passerar. Första banvakten på platsen var Gustaf Adolf Åberg som flyttade in med hustru och dotter när huset var nytt. En banvakt hade att inspektera den sträcka han ansvarade för. Kontrollen gällde naturligtvis hinder av nedfallna träd och dylikt men även hålla uppsikt efter tjälskador, solkurvor och allmänna skador på rälsen samt linjens signalutrustning. Varje passerande tåg skulle ockulärt synas och rälsen kontrolleras efter passagen. Fotografiet är odaterat men Åbergs långa tjänstgöringstid gör det rimligt att vi på stugans farstu ser hustrun Judit Maria med parets son Karl Göte, född 1920. Således kan vi tidsbestämma bilden till omkring 1925.
Bergslagskanalen invigdes år 1857 och byggdes för att underlätta de tunga järn- och malmtransporterna. Hela kanal- och slussystemet har en fallhöjd av 20 meter. Kanalen som är ca 65 km lång sträcker sig från Karlskoga i söder, genom Storfors kommun upp till Filipstad i norr. Färden går genom tio sjöar, tre älvar, sju sund och sex slussar. Man passerar Knappfors sluss, Bjurbäckens slussar och Asphyttans sluss
Storfors-Bjurbäckens Kanal. Bergslagskanalen invigdes år 1857 och byggdes för att underlätta de tunga järn- och malmtransporterna. Hela kanal- och slussystemet har en fallhöjd av 20 meter. Kanalen som är ca 65 km lång sträcker sig från Karlskoga i söder, genom Storfors kommun upp till Filipstad i norr. Färden går genom tio sjöar, tre älvar, sju sund och sex slussar. Man passerar Knappfors sluss, Bjurbäckens slussar och Asphyttans sluss. Källa: Sluss.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.