Sterner och Blomquist AB, Malmö, 1944. Ett viktigt led i arbetet var den gamla motorns befriande från smuts, färg och olja. Sedan demontering verkställts nedsänktes motordelarna i rengöringstankar, där de genom kokning befriades från alla dessa föroreningar, var efter delarna gick till kontrollen. Där uppmättes slitaget för varje del med nogranna instrument och antecknadess på en undersökningsrapport, vilken sedan låg till till grund för renoveringens utförande.
Från 299 kr
Norrahammars bruk. Luftbanor med hiss i gjuteriet framför kärnmakeriet, omkring 1915.
Aktiebolaget Elektrolux. Gjuteriavdelningens personal.
Bergsunds Mekaniska verkstad i Stockholm.
Arbetare utanför gjuteriet
Surahammars Bruk. Större gjuten propeller, 1924.
Okänd mekanisk verkstad och gjuteri.
Husqvarna Vapenfabriks AB, 1930.
AB Motala Mekaniska Verkstad. Motala verkstads stränggjutningsanläggning. Från varmhållningsugnen, som rymde 60 ton stål, vid tiden världens största i sitt slag, rinner stålet ned i en gjutlåda och därifrån till den rörliga kokillen. Processen övervakas från gjutplattformen 8,4 meter över golvet.
Gjuteriet och masugnen. Den höga skorstenen är till reverberugnen.
Österby Bruk 1922.
Husqvarna Vapenfabriks AB. Gjutgodsavdelningen före 1928.
Sandvikens Järnverk (Sandvikens Jernverk). Gjuteritransportör. Observera avstrykarna, nämligen i förgrunden en plogformig och därefter två snedställda avstrykare.
Husqvarna Vapenfabrik i Småland. Kupolugnarna i gjuteriet.
Interiör från gjuteriet, Skandiaverken.
Nybro. Verkstadsbolagets hus vid Bolanders bäck.
Skoglund & Olssons gjuteri. Brann 1959-08-07.
Gustaf Öhman i gjuteriet. I förgrunden gjuterimodeller.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.