Vagnbjörntransport, Kalmar. Vagntransport från Kalmar Verkstad. Vagnbjörn är en anordning på vilken man lastar en järnvägsvagn för vidare befordran på landsväg till exempelvis industri som saknar järnvägsförbindelse.
Från 299 kr
Bank vid 3/920 längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping.
Uppbyggnad av banvallen längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping. Bottnaryd station och banmästarbostad syns i bakgrunden.
Viaduktbygge längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping. Decauvillespår, de färdiga rälsbitarna användes som provisoriska banor för banarbetsfordon.
Dubbelspårsbygge vid Ulvåker.
Genomschaktning av gamla stambanan vid Ubbared. På linjen mellan Noresund och Floda.
Järnvägsbygge i Västerås. Snett bakåt i bild ses Ottarkontoret där Asea Brown Boweri har sitt huvudkontor, granne med Västerås Centralstation.
Underhåll av banan med hjälp av förvagnen till ballaststoppmaskin på sträckan mellan Harsjön och Bälgviken 1967.
Bergskärning 27/500 längs linjen mellan Ulricehamn och Jönköping.
Tunnel vid Bränninge under byggnad, 1850-tal.
Bosjöhammaren, rivning av banan 1932.
Rallarelag från Hallsbergs bangårds ombyggnad.
Statsbanan genom Bohuslän Översvämning vid Skattkärr
Statsbanan genom Bohuslän Grustag vid Skee station
Statsbanan genom Bohuslän Kompleteringsarbeten i Klefvberget
Inlandsbanan, Kåbdalis-Jokkmokk-Vajmat Detalj av stora grusgropen vid Vajmat
Inlandsbanan, Kåbdalis-Jokkmokk-Vajmat Vid den vackert belägna grusgropen på Inlandsbanan vid Vajmat
Inlandsbanan, Kåbdalis-Jokkmokk-Vajmat Där Inlandsbanan går genom vacker trakt vid Kåbdalis
Inlandsbanan, Kåbdalis-Jokkmokk-Vajmat Snöplogning av banvallen för rälsläggning på vintern
Linjen Boden-Morjärv vid Hundsjön
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.