W. Segerströms Metallvarufabrik. Firman grundades 1900 och ägdes till och med 1928 av fabrikör W. Segerström. 1912 flyttades fabriken till Ängelholm. 1929 övertogs fabriken av ingenjör Gunnar Larsson. Fasaden åt öster hösten 1938. På fabriken tillverkades pumpar av metall och celluloid, reflexer, pumphållare, ventiler för velocipeder samt reflexer för hästfordon och bilar jämte friskluftsventiler för byggnader. Arbetsantal cirka 50 man.
Från 299 kr
Transport av nedmonterat flygplan, 1914.
Phänomobil.
Bil. Chassie: Cunningham. Karosseriet byggt 1917 av Stockholms Hofslageri AB. (Artikel i "Autohistorica 1/88").
Phänomobil i Arvid Nordqvists tjänst.
Fiatvagnar på parad. Visade på bilfirman A.B. Hans Osterman, Stockholm.
Felsökning utföres av skarvare 195 Pilkvist med luftkabelvagn Ur album Kabelarbetet Hjälmsälra - Norrtälje - Finnviken utfört under sommaren 1928.
Projektionsbild. Vintersport. Bilar på isen.
Brovalv över Kungsgatan mot väster, Stockholm, 1934. Till höger "Centrumhuset" uppfört 1929-31.
Bil.Chassie: Adler. Karosseriet byggt 1914 av Stockholms Hofslageri AB. (Artikel i "Autohistorica 1/88").
Biltur
Taxi
Automobil med fem passagerare utanför Gustav Ericssons Automobilfabrik. Föraren är troligen Gustaf L M Ericsson själv.
bil
- Fotografi -
Automobil av märket Darracq.
Automobil av märket Bignan.
Automobil av märket Renault.
Automobil av märket Napier.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.