1678/G Scandinavian Airlines System Navigatör, Bromma; Caravella-Bromma
Från 299 kr
Bilden föreställer antagligen navigatorn i Neptuns hovstat under linjedopet ombord på Fylgia. Han är utrustat med en stor klocka och en sextant i trä. Hans uppgift är att kungöra tidpunkt och position när fartyget passerar ekvatorn.
Flygkapten A. Duvander. 2. flygkapten S. Gibson 3 navigatör H. Meisel. 4 navigatör K. Melén 5. flygtelegrafist S. Piculell 6. flygtelegrafist Å. Rydell. 7. färdmekaniker E. Andreasson. 8. flygmekaniker R. Wallentin.
Neptuns navigatör hanterar med en stor träsextant för att bestämma fartygets position. Ritualen inleder linjedopet på Balder.
Vykort, flygfoto, A 32 lansen över Karlsborgs fästning. Foto taget den 7/6 1963 av navigatör Lars Mäkitalo F 6.
Sexton män uppställda på två led, de främre sitter på knä. Alla klädda i flygarjacka/overall. Det är besättningarna på B-17 G #42-102905 samt #43-38426 som nödlandade i Jönköping den 7 oktober 1944 i Jönköping. Sittande från vänster: F/O Allen Fischer pilot på #426, 1st Lt Clarence R Jennings pilot på #905, 2nd Lt Robert Wagoner bombfällare #426, troligen T/Sgt Hardy Bell toppskytt #905, Sgt Lester Kern midjeskytt #426. Stående från vänster: troligen Sgt Joseph Chickola ball turret gunner #426, troligen F/O Thomas Carnegie andrepilot på #426, 2nd Lt Dick Garland andrepilot på #905, F/O Anthony Cannizarro navigatör #426, okänd, okänd, okänd, S/Sgt John Wood akterskytt #905, S/Sgt Charles Spornick ball turret gunner #905, T/Sgt Walter Marr radio operatör #905, Okänd.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.