Gengasdriven stationär motor för drivning av krossverk och vägstyrelsens första vägskrapa med hytt, inköpt år 1937.
Från 299 kr
Skioptikonbild med motiv från Göteborgsutställningen 1923. Man demonstrerar drejning i keramikverkstad.
Verksamhet i hyttan på Strömbergshyttan. Kjell Andersson i färd med att forma och klippa upp en vas, s.k. drivning.
Mästare Kjell Andersson under arbete i hyttan på Strömbergshyttan. Andersson klipper upp mynningen på en vas, s.k. drivning.
Fredrik Johanssons varv. Jakten Vega av Degerhamn, byggd i Bergkvara 1909. På slip för drivning. Skrovet sett underifrån.
Mast och segel i grodperspektiv. Flera sjömän befinner sig i masten. Handskriven text under bilden: Revning av kryssmärsseglet. Kadetterna har seglsexercis.
Verksamhet i hyttan på Strömbergshyttan. "Kanten på ett blomglas 750 klipps". Kjell Andersson formar och klipper upp en vas, s.k. drivning.
Stående ångmaskin om ca. 25 hk, använd för drivning av maskiner i Alvesta Yllefabriks färgeri. Uppsattes på platsen på 1870-talet, nedtogs i april 1933.
Enligt noteringar: 70 st. ramade dia. + 5 st. burkar med oramade dia. Båtar, Varv, Hav. Film nr. 125 Drivning av nybygge.
Dokumentation från Höganäs Saltglaserat. Indrejningsmaskin, en "halvautomat" för drejning. Man använde sig av gipsformar, 2 delade, en "lerkladd" i varje och placerar dem på indrejningsmaskinen. Tryck inifrån och utåt under rotation.
Från fabriken, drejning av kärl. Gustav Arvid Asplund, verkmästare på Gefle Porslinsfabrik på 1910-talet. Förmodligen var han även anställd hos föregångaren Gefle Kakelfabrik. Bilderna har han själv identifierat, bildtexterna är också hans egna.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.