Från vänster:1:e Stins kapten Flentzberg, 1863-72, med döttrar och bryggaren Kasper Krönlein. Tobakshandlare Victor Berglund, med de ljusa benkläderna. Klädeshandlare F. Bygren , med cylinder
Från 299 kr
Pm 8, slipning av cylinder på Papyrus fabriker, januari 1954. Två män är med på bilden. Fr.v. Ossian Forsell och Oskar Magnusson,
Pm 8, slipning av cylinder på Papyrus fabriker, januari 1954. Två män är med på bilden. Från vänster Ossian Forsell och Oskar Magnusson.
Bildtext på baksidan: "This Chevrolet '490', with strictly stock chassis construction, attained a speed over the beach at Fano, Denmark, of 66 miles per hour - unusually fast time for a low-priced four-cylinder car of standard build."
Text på baksida "36' U.S. Life boat. Built by Camden Anchor Rockland Machine Co. Powered with a Model FH 4 cylinder, 25-55 HP. Sterling motor. Speed 8 1/10 knots per hour. Under sail, without power. Note the sturdy masts and the simple method of holding them down."
Text på baksida "Tipperary - 60' x 14'8" x 5' auxiliary yxel Owned by E. N. Murphy of Green Bay, Wis. Powered with an F 4 cylinder, 25-55 HP. Sterling wich gives her a speed of 9 M.P.H."
Text på baksida "Susanne 7300, Susanne USS P411, 76' x 12'6", powered with 2 Model F, 8 cylinder 300 HP. Sterlings, speed 25 M.P.H. built by Matthews Boat Company. She is in service at Newport, in charge of her owner Lieut. Thomas Prindiville of Chicago."
Text på baksida "Atlantis, owner Leonard H. Dyer of New York, who is active in the Naval Reserve. 60' long and 12 1/2' beam. Powered with a Model FH, 6 cylinder, 35-85 HP. Sterling motor. Speed I V knots"
Flöte bestående av glaskula i en cylinder av trä för användning vid isfiske. Togs med av en estlandssvensk fiskare på flykten från Nargö till Sverige i en fiskebåt 1943. I privat ägo.
Bearbetningen av cylindern i den mekaniska verkstaden.
Telegrafrummet. Vid bordet till höger sitter Kontorsskrivare Dahlström och Kontorsskrivare Nylinder
Nacka. Arbete med antennmasten, en cylinder med diameter 1,7 m. 1955. (Invigning 1956) Antennanläggningen består av två master ca 200 m höga. Masterna är försedda med antenner för television och FM-rundradio. Tas i bruk årsskifter 55/56 och ersätter stationen i Spånga. Mer information i Verket o Vi 1955 nr 2 sid 3.
Text på baksida "Apache - owner Robert F. Herrick, 68 x 11 x 3'6", designed by A.L. Swasey & N.G. Herreshoff, built by the Herreshoff Mfg Company - twin Model F, 8 cylinder, 200 HP. Sterlinger, total 400 HP. Guaranteed speed 24 1/2 M.P.H. Actual speed 27 M.P.H."
Text på baksida "Mary Jane - a 40 x 9¨concave "V" bottom express cruiser, powered with an 8 cylinder, Model F. Sterling which gives her a speed of 28 M.P.H. Designed by A.S. Crouch and owned by J.M. Rowland of Phila., Pa., and Ocean City N.J.", stämpel "Copyright Joseph N. Pearce, 5302 Pine Street, Philadelphia, PA."
Text på baksida "Sterling II, 26 x 5'2 Crouch design, built by the Leyare Boat Eorke, is a duplicate of J. M. R. The model FS, 4 cylinder, 90-100 HP. Sterling turns an 18 x 26 Columbian propeller 1516 R. P. M. giving 33.96 M. P. H."
Text på baksida "Enterprise -- S.P. 790 -- 65'10 x 12' x 3'6", designed by Bowes & Mower of Philadelphia, built by Frederick S. Nock Shipbuilding Co. Of East Greenwich for Mrs. W. Plunkett Stewart of Philadelphia. Powered with 2 Model F, 8 cylinder Sterling engines -- speed 24-25 M.P.H. Cruising speed."
Text på baksida "Inca - owner Frank. C. McQuesten, 62 x 11 x 3'5", designed by A.L. Swasey & N.g. Herreshoff, built by Herreshoff Mfg Company - twin Model F, 8 cylinder, 200 HP. Sterlings, total 400 HP. Guaranteed speed 24 1/2 M.P.H. Actual speed 27 M.P.H."
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.